[發明專利]雙質量飛輪在審
| 申請號： | 201810253032.0 | 申請日： | 2018-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN108488322A | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發明（設計）人： | 薛勇;蘇鴻;夏天雷 | 申請（專利權）人： | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號： | F16F15/30 | 分類號： | F16F15/30;F16F15/315 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 高磊;吳敏 |
| 地址： | 德國黑措*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪轂 雙質量飛輪 初級飛輪 次級飛輪 飛輪本體 輸出軸 輸入軸 共軸 徑向間隙 飛輪 汽車NVH性能 彈性機構 徑向偏移 同軸設置 變速箱 發動機 抵抗 | ||
1.一種雙質量飛輪，包括：
同軸設置的初級飛輪和次級飛輪，所述初級飛輪、次級飛輪能夠抵抗設置于兩者之間的彈性機構，以使初級飛輪、次級飛輪相對轉動；
所述初級飛輪適于固定連接發動機的輸出軸，所述次級飛輪適于固定連接變速箱的輸入軸；
其特征在于，所述初級飛輪、次級飛輪中的其中一個飛輪包括：
輪轂和套設在輪轂外的飛輪本體，所述輪轂和飛輪本體之間具有徑向間隙；且所述輪轂適于與輸出軸、輸入軸中的其中一個共軸，所述飛輪本體適于與輸出軸、輸入軸中的另一個共軸。
2.如權利要求1所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述輪轂與初級飛輪、次級飛輪中的另一個飛輪共軸。
3.如權利要求1所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述飛輪本體與初級飛輪、次級飛輪中的另一個飛輪共軸。
4.如權利要求2所述的雙質量飛輪，其特征在于，還包括滑動軸承，所述滑動軸承包括同軸設置且適于沿周向相對旋轉的第一部分和第二部分；與輪轂共軸的所述飛輪固定設置于第一部分，所述輪轂固定設置于第二部分。
5.如權利要求4所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述輪轂的內周面上設有花鍵，以周向固定所述輸入軸或輸出軸。
6.如權利要求1所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述輪轂周向固定于所述飛輪本體。
7.如權利要求6所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述輪轂和飛輪本體徑向相對設置的兩個面中的至少其中一個面上設有凸齒，另一個面上設有齒槽，所述凸齒位于所述齒槽內以實現周向固定。
8.如權利要求1所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述初級飛輪、次級飛輪中的其中一個飛輪還包括：分別固定設置在所述飛輪本體軸向兩側的兩個擋圈，所述輪轂軸向限位在兩個所述擋圈之間。
9.如權利要求8所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述擋圈鉚接固定于所述飛輪本體。
10.如權利要求1－9任一項所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述輪轂與所述飛輪本體之間的徑向間隙在1.0mm以下。
11.如權利要求1－9任一項所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述輪轂和飛輪本體徑向相對設置的兩個面中的至少其中一個面上鍍設有防磨涂層。
12.如權利要求1－9任一項所述的雙質量飛輪，其特征在于，所述次級飛輪包括所述輪轂和所述飛輪本體。
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