[發明專利]一種履帶車用引導輪及其熱處理工藝

在審

• 申請號: 201810252772.2
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN108163073A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 燕偉;周雪龍;張志宏
• 申請（專利權）人: 昆山土山建設部件有限公司
• 主分類號: B62D55/14
• 分類號: B62D55/14;C21D9/34;C21D1/18;C21D1/10
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• 代理人: 暫無信息

1.一種履帶車用引導輪，包括輪緣、輻板以及內輪，其特征在于，所述輪緣包括輪凸、設置在所述輪凸兩側的輪肩，所述輪凸外徑大于所述輪肩外徑，所述輪凸內壁隨所述輪凸向外拱起，所述輪肩內壁外端設有傾斜焊接面，所述輪肩內壁內端中部設有限位臺階，所述限位臺階與所述輪凸內壁之間設有過渡弧面，所述內輪包括兩個對稱設置輪體，兩個所述輪體內端相互旋轉焊接，所述輪體外端設有油封槽，所述輪體中心設有軸孔，所述軸孔延伸至所述輪體外端，所述輪體內端設有讓位焊接孔，所述讓位焊接孔與所述軸孔同軸，所述讓位焊接孔底部為弧形底，所述輪體自外周外端向所述輪體內端之間依次設有外徑逐漸增大的第一階梯圓周面、第二階梯圓周面以及第三階梯圓周面，所述輻板內壁與所述第二階梯圓周面連接，所述輻板外壁與所述傾斜焊接面連接，所述輻板與所述輪緣和輪體均通過焊接連接。

2.根據權利要求1所述的一種履帶車用引導輪，其特征是，所述輻板包括與所述輪體軸線垂直的內板、與所述輪緣連接的過渡板，所述過渡板為錐形板，所述過渡板小端與所述內板連接，所述過渡板大端與所述輪緣連接，所述內板和所述過渡板為一體。

3.根據權利要求1所述的一種履帶車用引導輪，其特征是，所述輪體外周內端設有過渡弧面，所述過渡弧面自所述第三階梯圓周面向所述輪體內端中心延伸。

4.如權利要求1所述的一種履帶車用引導輪的熱處理工藝，其特征是，包括以下步驟：

S1：將引導輪放入仿形線圈中中頻淬火，感應淬火頻率15000Hz，引導輪表面淬火溫度為850℃；

S2：對步驟S1中頻淬火后的引導輪進行噴淋處理，引導輪溫度降至100℃以下；

S3：對步驟S2噴淋處理后的引導輪進行回火處理，回火溫度為200℃。

5.根據權利要求4所述的一種履帶車用引導輪的熱處理工藝，其特征是，所述步驟S2中頻淬火的引導輪表面淬火硬化層厚度大于5mm。

6.根據權利要求4所述的一種履帶車用引導輪的熱處理工藝，其特征是，所述步驟S3中噴淋液體為濃度5%-10%的水基淬火液，噴淋液體水溫為15℃-40℃。