[發明專利]一種道路施工用除雪裝置

在審

• 申請號: 201810250352.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN108396703A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 徐玉林
• 申請（專利權）人: 徐玉林
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10;E01H5/06;E01H5/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路施工用除雪裝置，其結構包括路面自動除雪機構(1)、汽車駕駛室(2)、配電控制室(3)、清水儲備箱(4)、污水儲備箱(5)、后行走輪(6)、烘干罩(7)、發電機組(8)、前行走輪(9)，其特征在于：

所述的汽車駕駛室(2)前端設置有自動除雪機構(1)，且兩者之間焊接在一起，所述的后行走輪(6)與前行走輪(9)尺寸一致，所述的前行走輪(9)固定嵌入于汽車駕駛室(2)下端，且兩者相配合活動連接，所述的清水儲備箱(4)固定設于汽車駕駛室(2)后端，且兩者之間焊接在一起，所述的配電控制室(3)固定設于清水儲備箱(4)右下角，且兩者之間相接觸，所述的清水儲備箱(4)與污水儲備箱(5)焊接在一起，且兩者為一體化成型結構，所述的后行走輪(6)固定嵌入于污水儲備箱(5)下端，且兩者相配合活動連接，所述的烘干罩(7)固定扣合于污水儲備箱(5)下方右側，且通過定位銷固定連接，所述的發電機組(8)固定焊接于清水儲備箱(4)下方，且通過螺栓加固連接，所述的路面自動除雪機構(1)、汽車駕駛室(2)與配電控制室(3)電連接；

所述的路面自動除雪機構(1)由自動鏟雪機構(101)、電源箱(102)、渦輪連接機構(103)、齒輪傳動機構(104)、活動框架(105)、蒸汽發動機構(106)、電機啟動機構(107)、第一驅動輪(108)、第一驅動清潔機構(109)、第二驅動清潔機構(110)、電加熱器(111)、第二驅動輪(112)、儲水箱(113)組成；

所述的自動鏟雪機構(101)固定設于活動框架(105)前端，且兩者之間采用機械連接，所述的第一驅動輪(108)與第二驅動輪(112)尺寸一致，且分別焊接于活動框架(105)底部兩端，所述的電源箱(102)固定焊接于活動框架(105)內部右上角，且通過螺栓加固連接，所述的自動鏟雪機構(101)與電源箱(102)電連接，所述的儲水箱(113)固定設于活動框架(105)內部右下角，且兩者之間焊接在一起，所述的儲水箱(113)內部設置有電加熱器(111)，且兩者之間緊密連接，所述的電機啟動機構(107)固定設于活動框架(105)內部底端，且兩者之間相接觸，所述的第一驅動清潔機構(109)與第二驅動清潔機構(110)尺寸一致，且呈對稱方式分別設于電機啟動機構(107)兩端，所述的渦輪連接機構(103)固定設于活動框架(105)中部，且與電機啟動機構(107)采用過盈配合，所述的齒輪傳動機構(104)固定設于活動框架(105)內部左上角，且與渦輪連接機構(103)采用間隙配合，所述的蒸汽發動機構(106)與儲水箱(113)相連接，且與活動框架(105)采用機械連接。

2.根據權利要求1所述的一種道路施工用除雪裝置，其特征在于：所述的自動鏟雪機構(101)由單向閥(1011)、導液管(1012)、鉸接塊(1013)、鏟斗(1014)、活塞桿(1015)、液壓缸(1016)組成，所述的鉸接塊(1013)與活動框架(105)焊接在一起，且與鏟斗(1014)通過螺栓加固連接，所述的導液管(1012)為L型結構，且一端與鉸接塊(1013)焊接在一起，所述的導液管(1012)另一端橫向貫穿于活動框架(105)內部，且與單向閥(1011)相連接，所述的單向閥(1011)固定設于儲水箱(113)內部右側，且兩者之間采用過盈配合，所述的液壓缸(1016)固定設于活動框架(105)右側，且兩者之間采用機械連接，所述的活塞桿(1015)與液壓缸(1016)焊接在一起，且與鏟斗(1014)通過螺栓加固連接。