[發明專利]一種船用可調水翼裝置在審
| 申請號: | 201810248949.1 | 申請日: | 2018-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN108482575A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 薛彥卓;齊柏澄;劉仁偉;徐述;韓端鋒;狄少丞;王慶;倪寶玉;鞠磊;曾令東 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | B63B1/30 | 分類號: | B63B1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉸支座 轉軸連接 水翼 第二液壓缸 第一液壓缸 水翼裝置 船用 可調 底端 船體 控制裝置系統 船舶 船舶吃水 航行過程 節能減排 航速 攻角 | ||
1.一種船用可調水翼裝置,其特征是:包括船體、水翼、第一液壓缸、第二液壓缸,船體下方固定第一鉸支座和第二鉸支座,水翼上方固定第三鉸支座和第四鉸支座,第一液壓缸的頂端通過第一轉軸連接第一鉸支座,第一液壓缸的底端通過第二轉軸連接第三鉸支座,第二液壓缸的頂端通過第三轉軸連接第二鉸支座,第二液壓缸的底端通過第四轉軸連接第四鉸支座。
2.根據權利要求1所述的一種船用可調水翼裝置,其特征是:第一液壓缸和第二液壓缸的軸線處于同一平面,第一轉軸與第二轉軸平行,第三轉軸與第四轉軸平行。
3.根據權利要求1或2所述的一種船用可調水翼裝置,其特征是:第一液壓缸的軸線和第二液壓缸的軸線與船體底面均成θ1,第一液壓缸的軸線和第二液壓缸的軸線與水翼橫截面延長度方向的軸線成θ2,當θ1為0時,水翼收回船體底部,調整θ2的大小從而實現攻角。
4.根據權利要求1或2所述的一種船用可調水翼裝置,其特征是:第三鉸支座和第四鉸支座將水翼分隔成三部分,兩側部分相等且都等于中間部分的六分之一。
5.根據權利要求3所述的一種船用可調水翼裝置,其特征是:第三鉸支座和第四鉸支座將水翼分隔成三部分,兩側部分相等且都等于中間部分的六分之一。
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