[發明專利]一種臨時交通指示牌在審
| 申請號: | 201810248111.2 | 申請日: | 2018-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN108643074A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 袁靜 | 申請(專利權)人: | 袁靜 |
| 主分類號: | E01F9/646 | 分類號: | E01F9/646;E01F9/688 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通指示牌 底座 固定座 螺紋筒 驅動軸 萬向輪 限位塊 滑桿 電機 電機傳動系統 智能交通領域 固定座內腔 頂部設置 驅動齒輪 上下移動 向上移動 向下移動 脫軌 調節桿 定滑輪 螺紋桿 指示牌 移動 滑軌 卡死 搬運 配合 路口 司機 觀察 | ||
1.一種臨時交通指示牌,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部固定安裝有萬向輪(29),所述底座(1)的頂部固定安裝有固定座(2),所述固定座(2)內腔底部的左側固定安裝有第一電機(3),所述第一電機(3)的頂部設置有第一驅動軸(4),所述第一驅動軸(4)的頂部固定連接有驅動齒輪(5),所述驅動齒輪(5)的右側嚙合有從動齒輪(6),所述從動齒輪(6)的頂部固定連接有螺紋桿(9),所述螺紋桿(9)的頂部設置有螺紋筒(10),所述螺紋筒(10)的一側固定安裝有滑桿(11),所述固定座(2)內腔的右壁固定安裝有第一限位塊(12),所述第一限位塊(12)的頂部固定安裝有滑軌(13),所述滑軌(13)遠離第一限位塊(12)的一端固定連接有第二限位塊(14),所述第二限位塊(14)與固定座(2)內腔的右壁固定連接,所述滑桿(11)與滑軌(13)滑動連接,所述螺紋筒(10)的頂部固定安裝有調節桿(15),所述調節桿(15)貫穿固定座(2)并延伸至固定座(2)的上方,所述調節桿(15)的頂部固定安裝有調節箱(18),所述調節箱(18)的底部固定安裝有第二電機(21),所述第二電機(21)的頂部設置有第二驅動軸(22),所述第二驅動軸(22)貫穿調節箱(18)并延伸至調節箱(18)的內部,所述第二驅動軸(22)的頂部固定安裝有偏心輪(23),所述偏心輪(23)的頂部固定連接有殘輪(24),所述偏心輪(23)頂部的一側固定安裝有偏心塊(25),所述調節箱(18)內腔的底部固定安裝有第二基座(27),所述第二基座(27)的頂部活動連接有轉軸(28),所述轉軸(28)的頂部固定安裝有十字調節塊(26),所述偏心塊(25)與十字調節塊(26)嚙合,所述十字調節塊(26)的頂部固定安裝有指示牌支撐桿(19)。
2.根據權利要求1所述的一種臨時交通指示牌,其特征在于:所述從動齒輪(6)的底部固定連接有連桿(7),所述連桿(7)遠離從動齒輪(6)的一端活動連接有第一基座(8),所述第一基座(8)的底部與固定座(2)內腔的底部固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種臨時交通指示牌,其特征在于:所述螺紋桿(9)貫穿螺紋筒(10)并延伸至螺紋筒(10)的內部,所述螺紋桿(9)與螺紋筒(10)螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種臨時交通指示牌,其特征在于:所述固定座(2)通過其頂部設置的定滑輪(17)與調節桿(15)滑動連接,所述定滑輪(17)的數量為兩個。
5.根據權利要求1所述的一種臨時交通指示牌,其特征在于:所述調節桿(15)的一側固定安裝有限位板(16),所述限位板(16)設置在固定座(2)內。
6.根據權利要求1所述的一種臨時交通指示牌,其特征在于:所述指示牌支撐桿(19)貫穿調節箱(18)的頂部并延伸至調節箱(18)的上方,所述指示牌支撐桿(19)的一側固定安裝有指示牌(20)。
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