[發明專利]一種復合交換立體停車設備及自動存車和取車方法有效
| 申請號: | 201810247935.8 | 申請日: | 2018-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN108397014B | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 胡改玲;張崗;許敬輝;胡逸波;律明熙;李庚 | 申請(專利權)人: | 西安交通大學 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710049 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合 交換 立體 停車 設備 自動 存車 方法 | ||
1.一種復合交換立體停車設備,其特征在于,包括自下而上依次設置的一層停車位(1)、二層停車位(2)和三層停車位(3);其中,
該一層停車位(1)的停車位之間為支撐二層停車位(2)和三層停車位(3)的支撐柱(11),且一層停車位(1)至少有一端為車輛入庫出庫區(12),車輛入庫出庫區(12)的上方為入口空間(7),入口空間(7)內設置有入口豎直升降裝置(8),二層停車位(2)和三層停車位(3)之間為搬運器通道空間(4),搬運器通道空間(4)內設置有搬運器(5)和搬運器水平移動裝置(6),二層停車位(2)設置有二層通行空間(24);
搬運器(5)包括用于裝載車輛(9)的搬運器框架(51),以及能夠豎直升降存取車輛(9)的二層搬運器豎直升降裝置(52)和三層搬運器豎直升降裝置(53),二層搬運器豎直升降裝置(52)包括二層升降梳齒板(521)、二層升降齒條(522)、二層升降齒輪(523)、二層升降傳動軸(524)和二層升降齒條導軌(525);二層升降梳齒板(521)后部有方形凸起特征,二層升降齒條(522)底部有方形孔,一塊二層升降梳齒板(521)與兩塊二層升降齒條(522)過盈配合定位,并由工業膠水或緊固件連接,構成相互垂直的承載部件,兩個搬運器框架(51)窄邊各有一個承載部件;二層升降齒輪導軌(525)采用螺栓螺母緊貼搬運器框架(51)窄邊框內面固定,在二層升降梳齒板(521)朝內的方向,二層升降齒條(522)能夠在二層升降齒條導軌(525)內滑動,位置限位由二層升降齒輪(523)完成;二層升降傳動軸(524)通過搬運器框架(51)窄邊框外面上的軸承座和軸承實現徑向和軸向固定,其上安裝有二層升降齒輪(523),通過搬運器框架窄邊框面上的方形鏤空部分與二層升降齒條(522)嚙合;二層升降齒輪(523)由固定于搬運器框架上的電機驅動二層升降傳動軸(524)實現齒輪齒條的嚙合傳動,由此實現車輛升降功能;
搬運器水平移動裝置(6)用于將搬運器(5)在搬運器通道空間(4)做水平方向的移動,二層停車位(2)的每個停車位設有梳齒板(21),搬運器(5)設有梳齒交換裝置,搬運器(5)到達指定停車位,通過梳齒交換實現車輛存取;三層停車位(3)每個停車位設有載車板(31),搬運器(5)設有托舉交換裝置,搬運器(5)到達指定停車位,通過抓鉤交換實現車輛存取;
三層搬運器豎直升降裝置(53)包括三層升降載車板(531)、三層升降齒條(532)、三層升降齒輪(533)、三層升降傳動軸(534)和三層升降齒條導軌(535);三層升降載車板(531)的四個角有方形凸起特征,三層升降齒條(532)頂部有方形孔,一塊三層升降載車板(531)與四塊三層升降齒條(532)過盈配合定位,并由工業膠水或緊固件連接,構成相互垂直的一個承載部件;三層升降齒輪導軌(535)采用螺栓螺母緊貼搬運器框架(51)長邊框內面固定,在三層升降載車板(531)朝上的方向,三層升降齒條(532)能夠在三層升降齒條導軌(535)內滑動,位置限位由三層升降齒輪(533)完成;三層升降傳動軸(534)通過搬運器框架(51)長邊框外面上的軸承座和軸承實現徑向和軸向固定,其上安裝有三層升降齒輪(533),通過搬運器框架長邊框面上的方形鏤空部分與三層升降齒條(532)嚙合;三層升降齒輪(533)由固定于搬運器框架上的電機驅動三層升降傳動軸(534)實現齒輪齒條的嚙合傳動,由此實現車輛升降功能;三層升降載車板(531)上有四個定位孔,與載車板(31)上的四個圓錐凸起進行定位承接。
2.根據權利要求1所述的一種復合交換立體停車設備,其特征在于,二層停車位(2)的每個停車位由相鄰兩塊梳齒板(21)的一側組成,每個梳齒板(21)由支柱(22)架設在二層橫梁(23)上,梳齒板(21)與橫梁(23)之間高度構成二層搬運器豎直升降裝置(52)的二層通行空間(24)。
3.根據權利要求1所述的一種復合交換立體停車設備,其特征在于,三層停車位(3)還包括平行且均勻設置在每個停車位上方的三層橫梁(33),每個停車位由一塊載車板(31)組成,載車板(31)通過四個角落處的機械掛鉤(32)承載,機械掛鉤(32)的上端固定在橫梁(33)上,且三層停車位(3)的相鄰兩個停車位共用一根三層橫梁(33),搬運器(5)將載車板(31)托舉時,載車板(31)上圓柱實現進入自鎖和推出取下,由此實現車輛交換。
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