[發明專利]一種基于移動互聯的車位出租系統

在審

• 申請號: 201810246831.5
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108428363A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 高輝;戩執;蔡中文
• 申請（專利權）人: 蕪湖樂銳思信息咨詢有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06Q50/10;G06Q30/06;G06Q30/02
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

1.一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：包括移動端、通信模塊、中央控制模塊、檢測模塊、車位鎖、升降模塊，所述通信模塊均與移動端、中央控制模塊雙向連接，所述檢測模塊的輸出端與中央控制模塊的輸入端連接，所述中央控制模塊的輸出端與車位鎖電連接，所述車位鎖內連接有升降模塊；

所述移動端用于與中央控制模塊進行信息數據的傳輸，采用移動手機；

所述通信模塊采用移動互聯網進行通信；

所述中央控制模塊包括無線接收單元、信息處理單元、指令發布單元，所述無線接收單元用于接收檢測模塊發送的信息；所述信息處理單元用于接收信息的處理；所述指令發布單元用于發布工作指令；

所述檢測模塊包括電壓檢測模塊、車位狀態單元，所述電壓檢測單元用于對車位鎖連接的電源電壓進行檢測，并將結果送至中央控制模塊；所述車位狀態單元用于檢測車位鎖是否開啟以及車位上是否停有汽車；

所述升降模塊用于控制車位鎖的升降。

2.根據權利要求1所述的一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：所述基于移動互聯的車位出租系統還包括電源模塊，所述電源模塊用于在出現電壓異常時，用于車位鎖的臨時供電。

3.根據權利要求1所述的一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：所述基于移動互聯的車位出租系統還包括結算模塊，所述結算模塊包括計時單元，所述計時單元用于計算使用車位的時間。

4.根據權利要求3所述的一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：所述結算模塊還包括計價單元，所述計價單元用于計算使用車位的應繳價格。

5.根據權利要求1所述的一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：所述基于移動互聯的車位出租系統還包括支付模塊，所述支付模塊用于向車位主支付使用車位的費用，采用基于移動互聯網的網絡支付。

6.根據權利要求1所述的一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：所述中央控制模塊還包括信息交互單元，用于向移動端發送信。

7.根據權利要求1所述的一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：所述車位狀態單元通過車位鎖狀態傳感器進行檢測。

8.根據權利要求1所述的一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：所述車位鎖還連接有信號模塊，用于與移動端進行無線信號連接。

9.根據權利要求1-8任一項所述的一種基于移動互聯的車位出租系統，其特征在于：該種基于移動互聯的車位出租系統的具體工作步驟如下：

S1：租車位的車主通過移動端的手機，在移動互聯網的作用下，能夠與車位鎖的信號模塊取得連接，車位鎖激發中央控制模塊通過通信模塊與移動端取得連接；

S2：同時檢測模塊的電壓檢測單元工作，檢測車位鎖連接的電源電壓是否異常，出現異常時開啟電源模塊進行供電，車位狀態單元通過車位鎖狀態傳感器檢測車位鎖的狀態以及車位上是否有汽車，并將結果送入中央控制模塊；

S3：中央控制模塊通過無線接收單元接收檢測模塊的傳輸的信息，經過信息處理單元處理后通過信息交互單元將結果以及車位的具體位置發送至移動端內；

S4：租車位的車主了解車位情況，當車位為空閑狀態時，通過移動端向控制模塊發送求租指令，中央控制模塊接收指令后通過指令發布單元向升降模塊發送工作指令，控制車位鎖下降，求租車主開車進入車位；

S5：車位狀態單元在車位鎖下降后檢測到車位內停有汽車后，結算模塊的計時單元開始計時，直至求租車主停止租車位后，車位鎖再次升起后計時單元停止，并通過計價單元算出求租車主所需支付的金額，最后通過支付模塊完成支付。