[發明專利]一種移動橋架電控系統框架在審
| 申請號： | 201810245872.2 | 申請日： | 2018-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN108333954A | 公開（公告）日： | 2018-07-27 |
| 發明（設計）人： | 劉國;竺輝;戴松貴 | 申請（專利權）人： | 寧波梅山島開發投資有限公司 |
| 主分類號： | G05B15/02 | 分類號： | G05B15/02 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 毛凱 |
| 地址： | 315832 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 移動橋架 電控系統 位置數據信息 控制系統 橋架 控制數據信息 技術實現 監測系統 控制移動 實時監測 實時控制 同步控制 相關信息 高效性 框架本 電控 監測 移動 架橋 兩邊 發送 保存 | ||
1.一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，包括：
控制系統，用于通過CAN總線實時控制移動橋架的移動并保存所述控制移動橋架的控制數據信息；
監測系統，用于監測移動橋架的位置數據信息，并將監測的移動架橋位置數據信息通過TCP/IP發送至控制系統。
2.根據權利要求1所述的一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，所述控制系統包括：
主控制柜，用于通過CAN總線接收預設控制信號，并根據接收的預設控制信號對移動橋架的移動進行對應的控制；
泵站控制模塊，用于驅動懸掛油缸和鎖定油缸，實時采集移動橋架泵站預設控制信號，所述泵站預設控制信號包括：開啟到位信號、關閉到位信號、插銷到位信號、鎖定到位信號以及懸掛油缸載荷信號，并通過CAN總線將采集的上述泵站預設控制信號發送至主控制柜；
電機控制模塊，用于輸出控制驅動電機、插銷電機和移動橋架行走指示燈，實時采集電機預設控制信號，所述電機預設控制信號包括：移動橋架行程信號，并通過CAN總線將采集的移動橋架行程信號發送至主控制柜。
3.根據權利要求2所述的一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，所述泵站控制模塊包括第一泵站和第二泵站，用于分別對應的驅動懸掛油缸和鎖定油缸。
4.根據權利要求2所述的一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，所述電機控制模塊包括第一電機控制箱和第二電機控制箱，用于同時控制橋兩邊移動橋架的開啟和移動。
5.根據權利要求4所述的一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，所述第一電機控制箱和第二電機控制箱分別采用變頻調速和工頻調速并聯工作，當監測到第一電機控制箱或第二電機控制箱的變頻調速出現故障時，對變頻調速的電機控制箱采用工頻調速，接收手動操作預設電源信號驅動移動橋架運行。
6.根據權利要求1所述的一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，所述監測系統包括：
攝像頭組模塊，用于通過攝像頭監測移動橋架位置信息，并將監測到的移動橋架位置信息發送至路由器；
計算機模塊，用于通過CAN總線接收控制系統保存的控制數據信息并實時顯示在第一預設位置以及通過路由器接收攝像頭組模塊監測的移動橋架位置信息并顯示在第二預設位置。
7.根據權利要求6所述的一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，所述攝像頭組模塊通過TCP/IP與路由器以及計算機模塊連接。
8.根據權利要求2所述的一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，包括：
鎖定模塊，用于當判斷插銷到信號位和鎖定到位信號為預設有效信號時，鎖定移動橋架。
9.根據權利要求1所述的一種移動橋架電控系統框架，其特征在于，包括：
報警模塊，用于實時檢測移動橋架電控系統框架的通信狀態，當通信狀態為故障時停機并報警。
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