[發(fā)明專利]一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810243953.9
• 申請(qǐng)日: 2018-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN108539067A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶影海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖華創(chuàng)信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組，包括電池本體（1），所述電池本體（1）可拆卸連接固定箱（2），所述固定箱（2）由若干個(gè)第一固定桿（21）組成，所述固定箱（2）側(cè)面，相鄰所述第一固定桿（21）之間設(shè)置有第二固定桿（22），所述第二固定桿（2）擠壓連接所述電池本體（1），且所述固定箱（2）上下兩端均設(shè)置有蓋板（23），所述蓋板（23）中部均為第一固定桿（21），且所述蓋板（23）螺栓連接所述固定箱（2），又所述第一固定桿（21）上設(shè)置有海綿條（24）；

所述固定箱（2）兩側(cè)，兩根所述第一固定桿（21）可拆卸連接兩根所述第一連接桿（3），兩根所述第一連接桿（3）中端設(shè)置有第一平衡桿（31），所述第一平衡桿（31）下端設(shè)置有第二平衡桿（32），所述第二平衡（32）桿下端設(shè)置有平衡錘（33），且遠(yuǎn)離固定箱（2）一側(cè)，兩根所述第一平衡桿（31）上均固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)塊（34），兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊（34）轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（4），所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（4）上設(shè)置有第一凹槽（41），所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊（34）和所述固定箱（2）之間，所述第一連接桿（3）上設(shè)置有第一滑塊（35），所述第一滑塊（35）滑動(dòng)連接所述第一凹槽（41）；所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（4）固定連接第一固定塊（42），所述第一塊固定塊（42）下方水平垂直設(shè)置有第二固定塊（43），所述第二固定塊（43）滑動(dòng)連接于第二滑塊（5）內(nèi)，且兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（4）下方的兩個(gè)第二滑塊（5）通過第二連接桿（51）連接，且第二連接桿（51）下方垂直設(shè)置有第三固定塊（52），所述第三固定塊（52）滑動(dòng)連接于第三滑塊（6）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組，其特征在于：所述第二固定桿（22）上設(shè)置有兩個(gè)第一凸塊（221）和兩個(gè)第二凸塊（222），兩個(gè)所述第一凸塊（221）均位于所述第一固定桿（21）內(nèi)側(cè)，且第一凸塊（221）擠壓連接所述第一固定桿（21），兩個(gè)所述第二凸塊（222）位于所述第一固定桿（21）外側(cè)，且所述第二凸塊（222）旋轉(zhuǎn)連接所述第一固定桿（21）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組，其特征在于：所述第二固定桿（22）內(nèi)側(cè)一端內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（223），所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（223）旋轉(zhuǎn)連接所述第一固定桿（22），且所述第二固定桿（22）內(nèi)側(cè)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（223）頂端設(shè)置有第一渦輪（224），所述第一渦輪（224）轉(zhuǎn)動(dòng)連接其兩側(cè)的兩個(gè)第二渦輪（225），兩個(gè)所述第二渦輪（225）轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述第二固定桿（22）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組，其特征在于：所述第一凸塊（221）和所述第二凸塊（222）的直徑相同，且所述第一凸塊（221）和所述第二凸塊（222）的直徑大于相鄰兩個(gè)所述第一固定桿（21）之間的距離，且小于相鄰兩個(gè)第一固定桿（21）側(cè)邊最大距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組，其特征在于：兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊（34）上均設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)齒（341），且所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（4）內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)齒（44），又兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)齒（341）轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二轉(zhuǎn)齒底（44）部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組，其特征在于：所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)齒（44）的直徑為所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)齒（341）直徑的三倍。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組，其特征在于：所述第一凹槽（41）為圓形結(jié)構(gòu)，且所述第一滑塊（35）對(duì)應(yīng)為弧形結(jié)構(gòu)，且所述第一滑塊（35）滑動(dòng)連接所述第一凹槽（41）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有碰撞保護(hù)功能的新能源汽車電池組，其特征在于：所述第二滑塊（5）上設(shè)置有第二凹槽（53），且所述第二凹槽（53）水平垂直所述第二固定塊（43）設(shè)置，且所述第二固定塊（43）滑動(dòng)連接所述第二凹槽（53）。