[發明專利]一種氣缸蓋斜孔的斜度測量裝置及方法

有效

• 申請號: 201810242817.8
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108662990B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 龔雅萍
• 申請（專利權）人: 舟山市宏基工業產品設計研究所
• 主分類號: G01B11/26
• 分類號: G01B11/26
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種氣缸蓋斜孔的斜度測量裝置，其特征在于，包括：

感光板及平行光源，所述感光板沿水平方向位置固定，所述平行光源位于所述感光板上方；

運蓋機構，所述運蓋機構位于所述感光板及所述平行光源之間，氣缸蓋等間距排列在所述運蓋機構上；

通過上述斜度測量裝置來測量氣缸蓋斜孔的斜度方法為：通過調節所述平行光源的角度與要求的氣缸蓋斜孔的斜度一致；將氣缸蓋等間距排列在所述運蓋機構的輸送帶上；通過所述輸送帶帶動一個氣缸蓋運動并與所述平行光源對準時停止；在所述感光板上呈現一個橢圓，測量并記錄橢圓的長軸長；計算公式如下：d為氣缸蓋上所要求加工的孔徑，θ為氣缸蓋上所要求加工的孔與水平線夾角，h表示氣缸蓋的高度值，ε表示實際加工的誤差；計算分析相應的氣缸蓋斜孔的斜度是否滿足要求。

2.根據權利要求1所述的一種氣缸蓋斜孔的斜度測量裝置，其特征在于：所述光源的角度可調。

3.根據權利要求1所述的一種氣缸蓋斜孔的斜度測量裝置，其特征在于：所述運蓋機構共兩套，對稱分布在氣缸蓋的兩側。

4.根據權利要求3所述的一種氣缸蓋斜孔的斜度測量裝置，其特征在于：每套所述運蓋機構包括一個輸送帶、一個主動輪，所述輸送帶用于拖住氣缸蓋的一側。

5.根據權利要求4所述的一種氣缸蓋斜孔的斜度測量裝置，其特征在于：所述主動輪帶動所述輸送帶運動，所述主動輪與間歇運動機構連接。

6.根據權利要求5所述的一種氣缸蓋斜孔的斜度測量裝置，其特征在于：所述間歇運動機構是棘輪機構、槽輪機構、連桿機構或不完全齒輪機構。