[發(fā)明專利]混合動(dòng)力汽車診斷系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810242493.8
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108536122B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳祝清;李嫩
• 申請（專利權(quán)）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢翔宇

1.一種混合動(dòng)力汽車診斷系統(tǒng)，其特征在于，包括：電子控制單元ECU、三電子系統(tǒng)、變速箱控制器、車身穩(wěn)定控制器；其中所述三電子系統(tǒng)包括電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)、DC/DC控制器，所述ECU中設(shè)置有混合動(dòng)力控制單元、故障管理單元和發(fā)動(dòng)機(jī)診斷模塊；

所述車身穩(wěn)定控制器、所述變速箱控制器分別與所述故障管理單元通信連接；所述電機(jī)控制器、所述電池管理系統(tǒng)、所述DC/DC控制器、所述故障管理單元分別與所述混合動(dòng)力控制單元通信連接；

所述混合動(dòng)力控制單元接收所述三電子系統(tǒng)上報(bào)的故障信息，進(jìn)行故障確認(rèn)，并將故障確認(rèn)得到的故障確認(rèn)信息發(fā)送至所述故障管理單元；其中所述故障信息包括電機(jī)故障信息、電池故障信息和DC/DC故障信息；

所述故障管理單元接收所述混合動(dòng)力控制單元發(fā)送的故障確認(rèn)信息，并進(jìn)行故障指示；

所述故障管理單元還用于獲取所述發(fā)動(dòng)機(jī)診斷模塊發(fā)送的發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息，所述變速箱控制器發(fā)送的變速箱故障信息，及所述車身穩(wěn)定控制器發(fā)送的車身穩(wěn)定故障信息，并對所述發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息、所述變速箱故障信息和所述車身穩(wěn)定故障信息分別進(jìn)行故障指示；

所述混合動(dòng)力控制單元還用于接收所述三電子系統(tǒng)發(fā)送的第一運(yùn)行信號，根據(jù)所述第一運(yùn)行信號進(jìn)行信號診斷和故障確認(rèn)；其中所述運(yùn)行信號包括電機(jī)信號、電池信號和DC/DC信號；

所述混合動(dòng)力控制單元還用于根據(jù)所述第一運(yùn)行信號進(jìn)行三電子系統(tǒng)配合功能診斷和故障確認(rèn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述混合動(dòng)力控制單元還用于接收所述發(fā)動(dòng)機(jī)診斷模塊發(fā)送的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行信號，根據(jù)所述發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行信號和所述第一運(yùn)行信號進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)與所述三電子系統(tǒng)的配合功能診斷和故障確認(rèn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述混合動(dòng)力控制單元還用于接收所述變速箱控制器發(fā)送的變速箱信號和所述車身穩(wěn)定控制器發(fā)送的車身穩(wěn)定信號，根據(jù)所述變速箱信號、所述車身穩(wěn)定信號及所述第一運(yùn)行信號進(jìn)行變速箱、車身穩(wěn)定系統(tǒng)與所述三電子系統(tǒng)的配合功能診斷和故障確認(rèn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述故障管理單元接收所述混合動(dòng)力控制單元發(fā)送的故障確認(rèn)信息之后，還用于根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則發(fā)送功能抑制指令至所述混合動(dòng)力控制單元，以使所述混合動(dòng)力控制單元對汽車相關(guān)零部件進(jìn)行功能抑制。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述故障管理單元還用于將所述混合動(dòng)力控制單元發(fā)送的故障確認(rèn)信息存儲(chǔ)至故障信息存儲(chǔ)單元。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述故障管理單元還用于檢測所述故障信息存儲(chǔ)單元是否存在歷史故障，如果所述故障信息存儲(chǔ)單元存在歷史故障，且所述歷史故障已經(jīng)進(jìn)行修復(fù)確認(rèn)，則發(fā)送解除功能抑制指令至所述混合動(dòng)力控制單元，以使所述混合動(dòng)力控制單元解除對汽車相關(guān)零部件的功能抑制。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述三電子系統(tǒng)中的電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)、DC/DC控制器還用于分別存儲(chǔ)各自診斷出的故障信息。

8.一種混合動(dòng)力汽車診斷方法，其特征在于，應(yīng)用于如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，包括：

所述混合動(dòng)力控制單元接收所述三電子系統(tǒng)上報(bào)的故障信息，進(jìn)行故障確認(rèn)，并將故障確認(rèn)得到的故障確認(rèn)信息發(fā)送至所述故障管理單元；其中所述故障信息包括電機(jī)故障信息、電池故障信息和DC/DC故障信息；

所述故障管理單元接收所述混合動(dòng)力控制單元發(fā)送的故障確認(rèn)信息，并進(jìn)行故障指示；

所述故障管理單元獲取所述發(fā)動(dòng)機(jī)診斷模塊發(fā)送的發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息，所述變速箱控制器發(fā)送的變速箱故障信息，及所述車身穩(wěn)定控制器發(fā)送的車身穩(wěn)定故障信息，并對所述發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息、所述變速箱故障信息和所述車身穩(wěn)定故障信息分別進(jìn)行故障指示；

所述混合動(dòng)力控制單元還接收所述三電子系統(tǒng)發(fā)送的第一運(yùn)行信號，根據(jù)所述第一運(yùn)行信號進(jìn)行信號診斷和故障確認(rèn)；其中所述運(yùn)行信號包括電機(jī)信號、電池信號和DC/DC信號；

所述混合動(dòng)力控制單元還用于根據(jù)所述第一運(yùn)行信號進(jìn)行三電子系統(tǒng)配合功能診斷和故障確認(rèn)。