[發(fā)明專利]空間分區(qū)類型的停止控制方法以及利用該方法的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810239382.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109552306B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許志旭;孫東珍;李晙赫;吳坰澈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60W10/06
• 分類號(hào): B60W10/06;B60W10/26;B60W10/30;B60W50/00
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;馬云超

1.一種控制車輛停止的方法，其包括：

憑借控制器，將開(kāi)放空間與設(shè)有出入口的地面的封閉空間區(qū)分開(kāi)，以對(duì)開(kāi)放空間應(yīng)用開(kāi)放空間停止控制模式，以及對(duì)封閉空間應(yīng)用封閉空間停止控制模式；

憑借控制器，執(zhí)行空間分區(qū)停止控制，其中，在所述空間分區(qū)停止控制中，用于發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輛內(nèi)部溫度以及電池充電狀態(tài)中的每一個(gè)的控制條件在開(kāi)放空間停止控制模式和當(dāng)車輛進(jìn)入封閉空間時(shí)的封閉空間停止控制模式之間變化；

其中，所述空間分區(qū)停止控制分為：

當(dāng)車輛減速到特定速度時(shí)進(jìn)入停止控制，

在封閉空間中監(jiān)測(cè)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖信息中所顯示的特定特征，并且將地圖信息中設(shè)定的目的地處的封閉空間與開(kāi)放空間區(qū)分開(kāi)，

監(jiān)測(cè)全球定位系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)的開(kāi)放空間和全球定位系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)的封閉空間，將停止控制分為開(kāi)放空間停止控制模式和封閉空間停止控制模式，

當(dāng)車輛進(jìn)入封閉空間時(shí)在封閉空間停止控制模式的控制條件下調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輛內(nèi)部溫度以及電池充電狀態(tài)，

當(dāng)車輛進(jìn)入開(kāi)放空間時(shí)在開(kāi)放空間停止控制模式的控制條件下調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輛內(nèi)部溫度以及電池充電狀態(tài)；

其中，所述封閉空間停止控制模式通過(guò)以下步驟執(zhí)行：

地下停車場(chǎng)控制模式，其基于車輛進(jìn)入封閉空間時(shí)在地下停車場(chǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)閉；

地下停車場(chǎng)連續(xù)模式，其配置為連續(xù)確定是否滿足車輛離開(kāi)根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖信息中的地下停車場(chǎng)、全球定位系統(tǒng)開(kāi)啟、以及車輛停止的條件，當(dāng)車輛離開(kāi)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖信息中的地下停車場(chǎng)、全球定位系統(tǒng)開(kāi)啟、以及車輛停止的條件滿足時(shí)，其配置為存儲(chǔ)地下停車場(chǎng)控制模式；

地下停車場(chǎng)重新起動(dòng)模式，其基于地下停車場(chǎng)控制模式存儲(chǔ)之后，在車輛起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；以及

地下停車場(chǎng)釋放模式，其中，當(dāng)?shù)叵峦＼噲?chǎng)的外部被顯示或者全球定位系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)，所述地下停車場(chǎng)控制模式停止。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車輛停止的方法，其中，通過(guò)彈出窗口或選擇按鈕向駕駛員提供所述開(kāi)放空間停止控制模式和封閉空間停止控制模式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車輛停止的方法，其中，所述控制器連接到全球定位系統(tǒng)，以將封閉空間與開(kāi)放空間區(qū)分開(kāi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車輛停止的方法，其中，所述控制器連接到導(dǎo)航系統(tǒng)，以利用在導(dǎo)航系統(tǒng)上顯示的地圖信息來(lái)檢測(cè)車輛是否進(jìn)入并前進(jìn)到封閉空間中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車輛停止的方法，其中，通過(guò)切換發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉來(lái)操作發(fā)動(dòng)機(jī)功率，通過(guò)切換全自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)中的空調(diào)以及加熱器的開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部溫度，以及通過(guò)對(duì)低壓直流/直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行充電和放電來(lái)調(diào)節(jié)電池充電狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車輛停止的方法，其中，所述封閉空間包括地下停車場(chǎng)、封閉的地面停車場(chǎng)、地下通道以及隧道。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車輛停止的方法，其中，所述地下停車場(chǎng)控制模式通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)選擇來(lái)執(zhí)行。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車輛停止的方法，其中，所述地下停車場(chǎng)控制模式分為發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/關(guān)閉切換控制和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)保持控制，以用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制車輛停止的方法，其中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/關(guān)閉切換控制通過(guò)以下步驟來(lái)執(zhí)行：確定用于調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部溫度的全自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)是否通過(guò)關(guān)閉全自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)的空調(diào)或加熱器而停止；當(dāng)全自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)確定為停止時(shí)，調(diào)節(jié)配置為調(diào)節(jié)電池的充電狀態(tài)的低壓直流/直流轉(zhuǎn)換器的充電；在對(duì)低壓直流/直流轉(zhuǎn)換器的充電進(jìn)行調(diào)節(jié)后，當(dāng)電池的充電狀態(tài)滿足時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)切換為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉狀態(tài)。