[發明專利]腳踏板自動加工裝置

在審

• 申請號: 201810239254.7
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108262619A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 蘇玉珍;楊春梅;張振麒;李桂泉
• 申請（專利權）人: 廣西柳州宇明汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;李永鋒

本發明公開一種腳踏板自動加工裝置，包括工作臺和設于工作臺上的腳踏板輸送線、打碼機、鉸孔工位、襯套安裝工位和控制系統，所述的打碼機、鉸孔工位和襯套安裝工位設置在腳踏板輸送線的側邊；所述的腳踏板輸送線包括輸送軌道、腳踏板夾具、驅動機構和用于固定腳踏板夾具的定位機構，所述的定位機構設于輸送軌道的側邊；所述的鉸孔工位包括輔助機構和鉸孔機構，輔助機構和鉸孔機構分別設于腳踏板輸送線的兩側；所述的打碼機、驅動機構、定位機構、輔助機構、鉸孔機構、襯套振動下料器和襯套安裝機構均和控制系統連接。本發明能提高加工效率和加工質量。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工技術領域，具體是一種汽車的腳踏板自動加工裝置。

背景技術

汽車的腳踏板是汽車制動系統中重要的零部件，腳踏板的加工質量關系著汽車安全性能的好壞，故加工時均要嚴格按照生產工藝和檢測工藝進行，腳踏板的加工通常包括激光打碼、鉸孔、安裝孔的軸套等工序，而目前腳踏板的上述加工工序通常是使用多個加工設備來進行，工件在多個加工設備之間轉移、安裝和拆卸，此種加工方式效率低下，加工質量受人工影響較大，有必要對其進行改善。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種能提高加工效率和加工質量的腳踏板自動加工裝置。

本發明所采用的技術方案是：提供一種一種腳踏板自動加工裝置，包括工作臺和設于工作臺上的腳踏板輸送線、打碼機、鉸孔工位、襯套安裝工位和控制系統，所述的腳踏板輸送線為閉環式的輸送線，所述的打碼機、鉸孔工位和襯套安裝工位設置在腳踏板輸送線的側邊；所述的腳踏板輸送線包括輸送軌道、腳踏板夾具、驅動機構和用于固定腳踏板夾具的定位機構，所述的腳踏板夾具在驅動機構的驅動下滑動在輸送軌道上，所述的定位機構設于輸送軌道的側邊；所述的鉸孔工位包括輔助機構和鉸孔機構，輔助機構和鉸孔機構分別設于腳踏板輸送線的兩側；所述的襯套安裝工位包括襯套振動下料器和襯套安裝機構，所述的襯套振動下料器設于工作臺上，襯套振動下料器連接有襯套下料通道，襯套下料通道設于腳踏板輸送線的側邊，襯套安裝機構設于襯套下料通道的側邊，所述的打碼機、驅動機構、定位機構、輔助機構、鉸孔機構、襯套振動下料器和襯套安裝機構均和控制系統連接。

所述的驅動機構包括驅動電機、皮帶輪和輸送帶，所述的驅動電機設于工作臺上且連接皮帶輪，所述的皮帶輪設為四個，四個皮帶輪分別設于閉環式輸送線的四個轉角處，所述的輸送帶套接在皮帶輪上且與腳踏板夾具連接。

所述的鉸孔機構包括減速電機、鉸軸箱、鉸軸、調整板、滑軌和驅動氣缸Ⅰ，減速電機和鉸軸連接且兩者設于鉸軸箱上，鉸軸箱設在調整板上，調整板在驅動氣缸Ⅰ的驅動下在滑軌上朝靠近或遠離腳踏板輸送線的方向滑動，所述的滑軌和驅動氣缸Ⅰ均設于工作臺上。

所述的輔助機構包括驅動氣缸Ⅱ和氣缸座，驅動氣缸Ⅱ通過氣缸座設于工作臺上，驅動氣缸Ⅱ伸縮桿的伸縮方向為遠離或靠近腳踏板輸送線方向，伸縮桿上設置有用于擋壓腳踏板夾具上工件的擋頭。

所述的襯套安裝機構和襯套下料通道均設有兩組，均對稱設于腳踏板輸送線的兩側，襯套安裝機構設于襯套下料通道的外側，每組襯套安裝機構包括驅動氣缸Ⅲ、驅動氣缸Ⅳ、驅動氣缸Ⅴ、滑臺板Ⅰ、滑臺板Ⅱ、導軌Ⅰ和導軌Ⅱ，所述的驅動氣缸Ⅲ和導軌Ⅰ設于工作臺上，滑臺板Ⅰ滑動設在導軌Ⅰ上，驅動氣缸Ⅲ驅動滑臺板Ⅰ在遠離或靠近襯套下料通道的方向上滑動；所述的導軌Ⅱ設于滑臺板Ⅰ上，滑臺板Ⅱ滑動設于導軌Ⅱ上，驅動氣缸Ⅳ連接轉軸設置在滑臺板Ⅱ上，驅動氣缸Ⅳ驅動轉軸在遠離或靠近襯套下料通道的方向上移動；所述的驅動氣缸Ⅴ設于滑臺板Ⅰ上，驅動氣缸Ⅴ驅動滑臺板Ⅱ在平行于腳踏板輸送生產線的方向上滑動。

所述的定位機構包括位置感應器、驅動氣缸Ⅵ和定位軸，所述的位置感應器設于腳踏板輸送線的側邊，位置感應器和驅動氣缸Ⅵ均和控制系統連接，驅動氣缸Ⅵ驅動定位軸轉動，所述的定位軸上設有用于固定腳踏板夾具的卡板。