[發(fā)明專利]腳踏板自動(dòng)加工裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810239254.7
• 申請(qǐng)日: 2018-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN108262619A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇玉珍;楊春梅;張振麒;李桂泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西柳州宇明汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/06
• 分類號(hào): B23P23/06
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;李永鋒

1.一種腳踏板自動(dòng)加工裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)和設(shè)于工作臺(tái)上的腳踏板輸送線、打碼機(jī)、鉸孔工位、襯套安裝工位和控制系統(tǒng)，所述的腳踏板輸送線為閉環(huán)式的輸送線，所述的打碼機(jī)、鉸孔工位和襯套安裝工位設(shè)置在腳踏板輸送線的側(cè)邊；所述的腳踏板輸送線包括輸送軌道、腳踏板夾具、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和用于固定腳踏板夾具的定位機(jī)構(gòu)，所述的腳踏板夾具在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下滑動(dòng)在輸送軌道上，所述的定位機(jī)構(gòu)設(shè)于輸送軌道的側(cè)邊；所述的鉸孔工位包括輔助機(jī)構(gòu)和鉸孔機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和鉸孔機(jī)構(gòu)分別設(shè)于腳踏板輸送線的兩側(cè)；所述的襯套安裝工位包括襯套振動(dòng)下料器和襯套安裝機(jī)構(gòu)，所述的襯套振動(dòng)下料器設(shè)于工作臺(tái)上，襯套振動(dòng)下料器連接有襯套下料通道，襯套下料通道設(shè)于腳踏板輸送線的側(cè)邊，襯套安裝機(jī)構(gòu)設(shè)于襯套下料通道的側(cè)邊，所述的打碼機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)、鉸孔機(jī)構(gòu)、襯套振動(dòng)下料器和襯套安裝機(jī)構(gòu)均和控制系統(tǒng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、皮帶輪和輸送帶，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)于工作臺(tái)上且連接皮帶輪，所述的皮帶輪設(shè)為四個(gè)，四個(gè)皮帶輪分別設(shè)于閉環(huán)式輸送線的四個(gè)轉(zhuǎn)角處，所述的輸送帶套接在皮帶輪上且與腳踏板夾具連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述的鉸孔機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、鉸軸箱、鉸軸、調(diào)整板、滑軌和驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅰ，減速電機(jī)和鉸軸連接且兩者設(shè)于鉸軸箱上，鉸軸箱設(shè)在調(diào)整板上，調(diào)整板在驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅰ的驅(qū)動(dòng)下在滑軌上朝靠近或遠(yuǎn)離腳踏板輸送線的方向滑動(dòng)，所述的滑軌和驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅰ均設(shè)于工作臺(tái)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述的輔助機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅱ和氣缸座，驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅱ通過氣缸座設(shè)于工作臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅱ伸縮桿的伸縮方向?yàn)檫h(yuǎn)離或靠近腳踏板輸送線方向，伸縮桿上設(shè)置有用于擋壓腳踏板夾具上工件的擋頭。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述的襯套安裝機(jī)構(gòu)和襯套下料通道均設(shè)有兩組，均對(duì)稱設(shè)于腳踏板輸送線的兩側(cè)，襯套安裝機(jī)構(gòu)設(shè)于襯套下料通道的外側(cè)，每組襯套安裝機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅲ、驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅳ、驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅴ、滑臺(tái)板Ⅰ、滑臺(tái)板Ⅱ、導(dǎo)軌Ⅰ和導(dǎo)軌Ⅱ，所述的驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅲ和導(dǎo)軌Ⅰ設(shè)于工作臺(tái)上，滑臺(tái)板Ⅰ滑動(dòng)設(shè)在導(dǎo)軌Ⅰ上，驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅲ驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)板Ⅰ在遠(yuǎn)離或靠近襯套下料通道的方向上滑動(dòng)；所述的導(dǎo)軌Ⅱ設(shè)于滑臺(tái)板Ⅰ上，滑臺(tái)板Ⅱ滑動(dòng)設(shè)于導(dǎo)軌Ⅱ上，驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅳ連接轉(zhuǎn)軸設(shè)置在滑臺(tái)板Ⅱ上，驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅳ驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸在遠(yuǎn)離或靠近襯套下料通道的方向上移動(dòng)；所述的驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅴ設(shè)于滑臺(tái)板Ⅰ上，驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅴ驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)板Ⅱ在平行于腳踏板輸送生產(chǎn)線的方向上滑動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏板自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述的定位機(jī)構(gòu)包括位置感應(yīng)器、驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅵ和定位軸，所述的位置感應(yīng)器設(shè)于腳踏板輸送線的側(cè)邊，位置感應(yīng)器和驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅵ均和控制系統(tǒng)連接，驅(qū)動(dòng)氣缸Ⅵ驅(qū)動(dòng)定位軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的定位軸上設(shè)有用于固定腳踏板夾具的卡板。