[發(fā)明專利]一種液壓緩沖器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810236294.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN108488296B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田志翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16F9/19
• 分類號(hào): F16F9/19;F16F9/32;F16F9/36
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 徐立

1.一種液壓緩沖器，所述液壓緩沖器包括缸體組件和活塞組件，其特征在于，所述活塞組件包括活塞套管、活塞本體、節(jié)流模塊和蓄能器，所述活塞套管同軸插裝在所述缸體組件內(nèi)，所述活塞本體的一端與所述活塞套管固定安裝在一起，所述活塞本體的另一端與所述缸體組件的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，使得所述缸體組件內(nèi)的空間被分隔為第一有桿腔和第一無桿腔，所述第一有桿腔與所述蓄能器連通，所述節(jié)流模塊包括節(jié)流蓋、連桿和滑閥，所述活塞本體的中部設(shè)有滑腔，所述滑閥與所述滑腔的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，使得所述滑腔被分隔為第二有桿腔和第二無桿腔，所述活塞本體內(nèi)設(shè)有過流通道，所述過流通道的一端與所述第一有桿腔連通，所述連桿的一端穿過所述第二有桿腔并與所述滑閥固定連接，所述連桿的另一端與所述節(jié)流蓋固定連接，所述節(jié)流蓋用于改變所述過流通道的另一端與所述第一無桿腔之間的過流面積，所述過流通道的另一端與所述第一無桿腔之間的過流面積與所述第二有桿腔的容積成反相關(guān)關(guān)系。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述活塞本體包括安裝段和喇叭口，所述安裝段插裝在所述活塞套管內(nèi)，喇叭口的內(nèi)徑較小的一端與所述安裝段固定連接，所述喇叭口的內(nèi)徑較大的一端的外壁與所述缸體組件的內(nèi)壁滑動(dòng)配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述安裝段的外壁與所述活塞套管的內(nèi)壁螺紋配合，所述安裝段的外壁與所述活塞套管的內(nèi)壁之間插設(shè)有定位銷。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述喇叭口的內(nèi)徑較小的一端與所述過流通道的另一端連通，所述節(jié)流蓋活動(dòng)設(shè)置在所述喇叭口內(nèi)，且所述節(jié)流蓋的外壁與所述喇叭口的內(nèi)壁相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述節(jié)流蓋朝向所述喇叭口的一側(cè)設(shè)有凸起，所述連桿固定插裝在所述凸起內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述滑腔設(shè)置在所述安裝段內(nèi)，所述滑腔的開口背向所述喇叭口設(shè)置，所述滑腔的開口處設(shè)置有內(nèi)端蓋，所述內(nèi)端蓋固定安裝在所述安裝段上，所述內(nèi)端蓋上設(shè)有第一油道，所述第一油道的一端與所述第二無桿腔連通，所述第一油道的另一端的開口位于所述活塞套管內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述安裝段內(nèi)設(shè)有第二油道，所述第二油道的一端與所述第二有桿腔連通，所述第二油道的另一端的開口位于所述活塞套管內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述缸體組件包括同軸布置的缸套和外端蓋，所述外端蓋固定安裝在所述缸套的一端，所述活塞套管的背向所述活塞本體的一端穿過所述外端蓋。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述缸套的端部同軸設(shè)有第一法蘭，所述外端蓋的端部同軸設(shè)有第二法蘭，所述第一法蘭和所述第二法蘭通過螺栓固定安裝在一起。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓緩沖器，其特征在于，所述外端蓋上設(shè)有泄流口。