[發明專利]便攜式多功能儀表測試負載試驗箱及儀表檢測方法

有效

• 申請號: 201810236277.2
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN108444517B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 高偉;馮永明;楊茜;韓浩;付志江;王洋;金暢
• 申請（專利權）人: 航天科技控股集團股份有限公司
• 主分類號: G01D18/00
• 分類號: G01D18/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 岳泉清

便攜式多功能儀表測試負載試驗箱及儀表檢測方法，涉及儀表測試負載試驗箱和儀表檢測方法。為了解決現有的儀表測試負載試驗箱不能檢測儀表內部是否有線路故障的問題和適用性差的問題。本發明的負載試驗箱包括：用于檢測并顯示儀表的靜態功耗值作為儀表上電前線路無異常的判斷依據的靜態電流檢測模塊，用于提供兩路CAN通訊檢測功能的CAN模塊，用于提供單控信號燈或雙控信號燈亮、滅功能檢測的電平信號模塊，用于提供至少8種頻率信號輸出設置并能夠通過按鍵設置輸出頻率的頻率模塊，用于提供三種阻值信號，通過按鍵實現燃油表信號掃描的阻值模塊，由一路診斷CAN實現對儀表程序中EEPROM的開口數據的更改標定的參數標定模塊。本發明用于儀表的測試。

技術領域

本發明涉及儀表的測試裝置及方法，具體涉及一種儀表測試負載試驗箱和儀表檢測方法。

背景技術

目前的裝車儀表功能調試、現場生產線返回儀表的檢測，需將儀表返回評審室，通過臺式試驗箱，電腦設置軟件進行檢測，在現場無法快速響應判斷儀表功能狀態，尤其是裝車路試過程中或生產過程中因車體其他線路故障表征在儀表上的儀表故障狀態，誤認為的儀表失效，難以快速判斷，而且臺式試驗箱大多是針對一種或一個系列的儀表進行測試，除開關量和阻值信號外，CAN(CAN是控制器局域網絡Controller Area Network的簡稱)功能測試轎車表和卡車表無法通用，并且無法檢測靜態電流和參數標定。

發明內容

本發明為了解決現有的儀表測試負載試驗箱不能檢測儀表內部是否有線路故障的問題和適用性差的問題。

便攜式多功能儀表測試負載試驗箱，包括：

靜態電流檢測模塊，用于檢測并顯示儀表的靜態功耗值，作為儀表上電前線路無異常的判斷依據；

CAN模塊，用于提供CAN1和CAN2兩路CAN通訊檢測功能；CAN1和CAN2獨立或同時使用，均能夠識別標準幀和擴展幀；

對于只需要一路CAN信號的儀表，連接CAN1或CAN2，根據待檢測儀表的檢驗細則，通過信號源按鍵選擇工作模式，對所要檢測信號進行測試設置；

對于同時需要兩路CAN信號的儀表，切換到兩路CAN信號檢測后，在不需要設置的情況下，默認CAN1為動力CAN信號發送，CAN2為舒適CAN信號發送，配置方式也是通過信號源按鍵選擇工作模式，對所要檢測信號進行測試設置；

電平信號模塊，最多提供50路高、低電平信號，用于儀表上需要電平信號的單控信號燈或雙控信號燈亮、滅功能的檢測；

頻率模塊，用于提供至少8種頻率信號輸出設置，通過按鍵設置輸出頻率；且能夠進行頻率微調，以適合需要頻率信號的車速表盤掃描；

阻值模塊，用于提供三種阻值信號，通過按鍵實現燃油表信號0、1/2、1掃描；

參數標定模塊，由CAN3一路診斷CAN實現對儀表程序中EEPROM的開口數據的更改標定。

進一步地，所述參數標定模塊的具體標定過程如下：

通過按鍵設置當前要標定的功能，單片機識別要標定功能后，向儀表發送要標定功能的請求，儀表反饋應答信號，單片機收到應答后繼續發送申請密匙命令，儀表反饋隨機密匙，單片機在接到密匙后，根據協議中掩碼算出新密匙發送儀表，儀表接收到新密匙正確，反饋信息表示可以更改此功能，單片機將設置值發送至儀表，更改成功后儀表返回成功數據，否則返回失敗數據，從而實現對儀表程序中EEPROM的開口數據的更改標定。

利用便攜式多功能儀表測試負載試驗箱的儀表檢測方法，包括以下步驟：

步驟1、將試驗箱連接至車上蓄電池，再將儀表的檢測線束連接至試驗箱，儀表的蓄電池電和鑰匙門電由試驗箱供出，并受開關控制；