[發(fā)明專利]一種城市公共汽車用扶手裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810235655.5
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN108437867B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 倪晉挺;胡新林;盛杰;劉虎;高娜;陶青明
• 申請（專利權）人: 安徽機電職業(yè)技術學院
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 11588
• 代理人: 孫艾明

本發(fā)明公開了一種城市公共汽車用扶手裝置，包括下立柱、側(cè)連柱、上立柱、橫桿以及高低把手，所述下立柱包括下立柱前桿和下立柱后桿，所述側(cè)連柱包括側(cè)連柱前桿和側(cè)連柱后桿，所述上立柱包括上立柱前桿和上立柱后桿，所述側(cè)連柱后桿以及所述上立柱后桿的一端均可拆卸連接有連接套，所述下立柱前桿、所述側(cè)連柱前桿以及所述上立柱前桿均通過立柱對合套與所述橫桿可拆卸連接，所述橫桿上還可拆卸連接有若干把手對合套，所述把手對合套與高低把手可拆卸連接，所述立柱對合套以及所述把手對合套均通過連接塊與所述橫桿配合。該城市公共汽車用扶手裝置拆裝操作簡單，具有緩沖功能，使用壽命長，能夠適用于不同身高的乘客，安全性好。

技術領域

本發(fā)明涉及公共汽車配件領域，具體為一種城市公共汽車用扶手裝置。

背景技術

城市公共汽車是城市交通的重要配套，人們的日常出行對公交系統(tǒng)的依賴是很大的，目前城市公共汽車內(nèi)的扶手多采用鋼管拼接結(jié)構，頂管上通過編織布掛放塑料拉手的結(jié)構極其常見，但是此類結(jié)構的穩(wěn)定性不好，乘客搭乘公交時，容易搖晃，并且編織布使用長久后會破損，一旦行車不穩(wěn)，容易發(fā)生斷裂，這樣就容易造成乘客摔傷的情況，而由于橫向鋼管的高度問題，身高較矮的女士、老人以及小孩有難以夠得到橫向鋼管，現(xiàn)需要一種新型的公共汽車扶手來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種城市公共汽車用扶手裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種城市公共汽車用扶手裝置，包括下立柱、側(cè)連柱、上立柱、橫桿以及高低把手，所述下立柱包括下立柱前桿和下立柱后桿，所述側(cè)連柱包括側(cè)連柱前桿和側(cè)連柱后桿，所述上立柱包括上立柱前桿和上立柱后桿，所述下立柱、所述側(cè)連柱、所述上立柱的前桿和后桿均通過連接彈簧連接，所述下立柱后桿的底端焊接有連接板，所述側(cè)連柱后桿以及所述上立柱后桿的一端均可拆卸連接有連接套，所述連接套端部具有法蘭，所述下立柱前桿、所述側(cè)連柱前桿以及所述上立柱前桿均通過立柱對合套與所述橫桿可拆卸連接，所述橫桿上還可拆卸連接有若干把手對合套，所述把手對合套與高低把手可拆卸連接，所述高低把手的一側(cè)為低扶手，所述高低把手的另一側(cè)為高扶手，所述橫桿上還套設有若干橡膠套，所述立柱對合套以及所述把手對合套均通過連接塊與所述橫桿配合，所述連接塊與內(nèi)六角螺栓以及螺母適配。

優(yōu)選的，所述側(cè)連柱后桿的一端以及所述上立柱后桿的一端均加工有螺紋，所述連接套為內(nèi)螺紋連接套，所述螺紋與所述連接套適配。

優(yōu)選的，所述立柱對合套為左右對合結(jié)構，所述立柱對合套的底部具有插接套。

優(yōu)選的，所述下立柱前桿的一端、所述側(cè)連柱前桿的一端以及所述上立柱前桿的一端均加工有插接頭，所述插接頭與所述插接套通過螺栓可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述連接塊的一側(cè)具有與所述立柱對合套配合的弧面，所述連接塊的另一側(cè)開設有沉頭孔。