[發(fā)明專利]一種基于云梯消防車的高樓輔助提升機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810234893.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108392764B | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樓林華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 樓林華 |
| 主分類號(hào): | A62C27/00 | 分類號(hào): | A62C27/00 |
| 代理公司: | 杭州泓呈祥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33350 | 代理人: | 張嬋嬋 |
| 地址: | 311815 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 云梯 消防車 高樓 輔助 提升 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種基于云梯消防車的高樓輔助提升機(jī)構(gòu),其被安裝在云梯消防車的最高工作區(qū)域的高樓墻體的上側(cè),其特征在于:它包括殼體、第一定滑輪、第二定滑輪、第四導(dǎo)塊、第四導(dǎo)塊彈簧、第四導(dǎo)槽、第一卡槽、第三定滑輪、第四定滑輪、第一導(dǎo)塊彈簧、矩形導(dǎo)孔、第二導(dǎo)槽、第三導(dǎo)槽、矩形導(dǎo)槽、第二軸、第三軸、第一鋼絲繩、第二鋼絲繩、升降機(jī)構(gòu),其中殼體安裝在墻體上;殼體由第一板、第二板、第三板、第四板和頂板構(gòu)成;殼體中具有隔板;隔板位于第一板與第三板之間且隔板與第一板相平行;隔板與頂板之間具有間隙;由第一板、第二板、隔板和第四板圍成了第一機(jī)構(gòu)腔;由第二板、第三板、第四板和隔板圍成了第二機(jī)構(gòu)腔;第二軸的一端安裝在第四板上,另一端安裝在第二板上;第二軸位于第一機(jī)構(gòu)腔中且靠近頂板的位置;第二軸的外圓面上安裝有第一定滑輪和第三定滑輪;第一定滑輪靠近第四板,第三定滑輪靠近第二板;第三軸的一端安裝在第四板上,另一端安裝在第二板上;第三軸位于第二機(jī)構(gòu)腔中且靠近頂板的位置;第二軸和第三軸處于等高位置;第三軸的外圓面上安裝有第二定滑輪和第四定滑輪;第二定滑輪靠近第四板,第四定滑輪靠近第二板;
位于第一機(jī)構(gòu)腔的第四板的中間位置沿豎直方向開有矩形導(dǎo)孔;位于第一機(jī)構(gòu)腔的第二板的中間位置沿豎直方向開有矩形導(dǎo)槽;矩形導(dǎo)孔與矩形導(dǎo)槽的位置相對(duì),矩形導(dǎo)孔與矩形導(dǎo)槽的長(zhǎng)度相等,矩形導(dǎo)孔與矩形導(dǎo)槽的寬度相等;矩形導(dǎo)孔的兩側(cè)對(duì)稱地開有兩個(gè)第二導(dǎo)槽;矩形導(dǎo)槽的兩側(cè)對(duì)稱地開有兩個(gè)第三導(dǎo)槽;隔板與第一板相對(duì)的兩個(gè)面上均開有第一導(dǎo)槽;開有第一導(dǎo)槽的隔板的板面上相對(duì)于第一導(dǎo)槽對(duì)稱地開有沿豎直方向分布的多個(gè)第一卡槽;開有第一導(dǎo)槽的第一板的板面上相對(duì)于第一導(dǎo)槽對(duì)稱地開有沿豎直方向分布的多個(gè)第四導(dǎo)槽;每一個(gè)第一卡槽與每一個(gè)第四導(dǎo)槽一一相對(duì)應(yīng);第四導(dǎo)槽中安裝有第四導(dǎo)塊;第四導(dǎo)塊彈簧的一端安裝在第四導(dǎo)塊上,另一端安裝在第四導(dǎo)槽的底槽面上;第四導(dǎo)塊滑動(dòng)于第四導(dǎo)槽中;升降機(jī)構(gòu)安裝在第一機(jī)構(gòu)腔中;升降機(jī)構(gòu)分別與矩形導(dǎo)孔、矩形導(dǎo)槽、第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽、第三導(dǎo)槽、第四導(dǎo)槽和第一卡槽相配合;
上述升降機(jī)構(gòu)包括鉤子、懸掛板、升降塊、升降纏繞輪、卷鋼絲繩槽、渦卷彈簧、第一固定塊、第一導(dǎo)塊、第二導(dǎo)塊、第三導(dǎo)塊、連接桿、離心塊、離心塊彈簧、第四軸、第二固定塊、第三固定塊、離心塊槽,其中升降塊的一組相對(duì)稱的側(cè)面上對(duì)稱地安裝有兩個(gè)第一固定塊,另一組相對(duì)稱的側(cè)面上對(duì)稱地安裝有兩個(gè)第四軸;每一個(gè)第一固定塊未連接升降塊的一端安裝有第一導(dǎo)塊;每一個(gè)第一導(dǎo)塊的下板面上安裝有第一導(dǎo)塊彈簧;每一個(gè)第四軸未連接升降臺(tái)的一端安裝有升降纏繞輪;每一個(gè)第四軸上嵌套有渦卷彈簧;渦卷彈簧的一端通過第三固定塊安裝在升降纏繞輪的側(cè)面上,另一端通過第二固定塊安裝在升降塊的側(cè)面上;升降纏繞輪靠近渦卷彈簧的一端外圓面上開有卷鋼絲繩槽;升降纏繞輪的外圓面上對(duì)稱開有兩個(gè)離心塊槽;離心塊安裝在離心塊槽中;離心塊彈簧的一端安裝離心塊上,另一端安裝在離心塊槽的底槽面上;離心塊通過離心塊彈簧滑動(dòng)于離心塊槽中;升降塊的下板面安裝有連接桿;連接桿未連接升降塊的一端安裝有懸掛板;懸掛板的上板面與升降纏繞輪的側(cè)面相垂直;懸掛板的一端的下板面上安裝有鉤子,另一端的兩側(cè)面對(duì)稱地安裝有兩個(gè)第三導(dǎo)塊;懸掛板的中端的兩側(cè)面對(duì)稱地安裝有兩個(gè)第二導(dǎo)塊;
處于同一側(cè)的第二導(dǎo)塊與第三導(dǎo)塊之間的間距等于第二導(dǎo)槽與第三導(dǎo)槽之間的間距;懸掛板安裝有第三導(dǎo)塊的一端位于矩型導(dǎo)槽且滑動(dòng)于矩型導(dǎo)槽中,另一端穿過矩形導(dǎo)孔且滑動(dòng)于矩型導(dǎo)孔中;第三導(dǎo)塊位于相應(yīng)的第三導(dǎo)槽且滑動(dòng)于第三導(dǎo)槽中;第二導(dǎo)塊位于相應(yīng)的第二導(dǎo)槽且滑動(dòng)于第二導(dǎo)槽中;第一導(dǎo)塊位于相應(yīng)的第一導(dǎo)槽中;第一導(dǎo)塊彈簧未連接第一導(dǎo)塊的一端安裝在第一導(dǎo)槽的低槽面上且第一導(dǎo)塊通過第一導(dǎo)塊彈簧滑動(dòng)于第一導(dǎo)槽中;離心塊分別與相應(yīng)的第四導(dǎo)槽和第一卡槽相配合;
靠近第二導(dǎo)塊的升降纏繞輪命名為第一升降纏繞輪;靠近第三導(dǎo)塊的升降纏繞輪命名為第二升降纏繞輪;第一升降纏繞輪與第一定滑輪和第二定滑輪處于同一平面;第二升降纏繞輪與第三定滑輪和第四定滑輪處于同一平面;
第一鋼絲繩的一端安裝在第一升降纏繞輪的卷鋼絲繩槽上且纏繞第一升降纏繞輪的卷鋼絲繩槽一圈,另一端經(jīng)第一定滑輪和第二定滑輪與云梯消防車的動(dòng)力源相連接;
第二鋼絲繩的一端安裝在第二升降纏繞輪的卷鋼絲繩槽上且纏繞第二升降纏繞輪的卷鋼絲繩槽一圈,另一端經(jīng)第三定滑輪和第四定滑輪與云梯消防車的動(dòng)力源相連接。
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