[發(fā)明專利]一種道路發(fā)電裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810232800.4 | 申請日： | 2018-03-21 |
| 公開（公告）號： | CN108266344A | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 盧榮偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 盧榮偉 |
| 主分類號： | F03G7/08 | 分類號： | F03G7/08 |
| 代理公司： | 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225 | 代理人： | 孫彬 |
| 地址： | 213022 江蘇省常*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 棘輪離合器 基礎(chǔ)框架 發(fā)電裝置 發(fā)條盒 彈簧 壓板 嚙合 發(fā)電機組 齒條 壓桿 輸入端齒輪 輸入端設(shè)置 發(fā)電效率 汽車行駛 一端設(shè)置 支架連接 勢能 輸出端 鉸接 有壓 儲存 釋放 轉(zhuǎn)化 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種道路發(fā)電裝置，它包括基礎(chǔ)框架(1)、壓板(2)、彈簧(11)和發(fā)電機組(9)，所述壓板(2)與基礎(chǔ)框架(1)的頂部鉸接，所述壓板(2)的一邊設(shè)置有壓桿(3)，所述彈簧(11)的一端固定在壓桿(3)上，所述彈簧(11)的另一端固定在基礎(chǔ)框架(1)的底部，其特征在于：所述基礎(chǔ)框架(1)通過支架(10)連接有發(fā)條盒(5)、第一棘輪離合器(6)和第二棘輪離合器(7)，所述壓桿(3)的一端設(shè)置有齒條(4)，所述發(fā)條盒(5)的輸入端設(shè)置有第一棘輪離合器(6)，所述發(fā)條盒(5)的輸出端設(shè)置有第二棘輪離合器(7)，所述齒條(4)與第一棘輪離合器(6)相互嚙合，所述第二棘輪離合器(7)與發(fā)電機組(9)的輸入端齒輪(8)相互嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路發(fā)電裝置，其特征在于：所述基礎(chǔ)框架(1)的頂部還設(shè)置有緩沖降噪裝置(12)，所述緩沖降噪裝置(12)位于壓板(2)的下方。
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- 同類專利
- 專利分類
F03 液力機械或液力發(fā)動機；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動機；其他類目中不包括的產(chǎn)生機械動力或反推力的發(fā)動機
F03G 彈力、重力、慣性或類似的發(fā)動機；不包含在其他類目中的機械動力產(chǎn)生裝置或機構(gòu)，或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-00 不包含在其他類目中的產(chǎn)生機械動力的機構(gòu)或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-04 .利用自然界中存在的壓力差或溫差
F03G7-06 .利用物體因加熱、冷卻、潤濕、干燥或類似的膨脹或收縮
F03G7-08 .從擺動、橫搖、縱搖或類似運動回收能量，例如從機械振動
F03G7-10 .被稱為永動機的
F03G7-05 ..海洋熱能轉(zhuǎn)換，即OTEC
F03G 彈力、重力、慣性或類似的發(fā)動機；不包含在其他類目中的機械動力產(chǎn)生裝置或機構(gòu)，或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-00 不包含在其他類目中的產(chǎn)生機械動力的機構(gòu)或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-04 .利用自然界中存在的壓力差或溫差
F03G7-06 .利用物體因加熱、冷卻、潤濕、干燥或類似的膨脹或收縮
F03G7-08 .從擺動、橫搖、縱搖或類似運動回收能量，例如從機械振動
F03G7-10 .被稱為永動機的
F03G7-05 ..海洋熱能轉(zhuǎn)換，即OTEC
