[發明專利]一種汽車底盤防刮擦系統和防刮擦方法

有效

• 申請號: 201810231507.6
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN108437917B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 邵明虎;商迎美;江偉;祝琳;宣海洋
• 申請（專利權）人: 安徽三聯學院
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60Q9/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種汽車底盤防刮擦系統，其特征在于，包括固定于汽車底盤底面的彈性伸縮機構和固定于彈性伸縮機構上的兩個壓力傳感器（1），壓力傳感器（1）連接蜂鳴警報器，蜂鳴警報器安裝于車內，兩個壓力傳感器均設有最大壓力閾值，當任意一個壓力傳感器的壓力值大于閾值時蜂鳴警報器均發出警報；

所述彈性伸縮機構包括固定于汽車底盤底面兩端的L型鋼板（2）和固定于L型鋼板（2）上的伸縮架；

所述L型鋼板（2）包括相互垂直連接的橫向鋼板（201）和豎向鋼板（202），橫向鋼板（201）固定于汽車底盤底面，壓力傳感器（1）安裝固定于橫向鋼板（201）的地面中心處，橫向鋼板（201）的底面固定有兩個定位板（203），壓力傳感器（1）位于兩個定位板（203）之間，兩個定位板（203）的底端垂直固定有限位板（204），限位板（204）的表面開有導向通孔（205）；

所述豎向鋼板（202）的側壁兩端固定有轉軸（3），伸縮架包括固定于轉軸（3）上的第一連桿（4），兩個第一連桿（4）的一端通過連接軸（5）連接固定有兩個第二連桿（6），連接軸（5）的兩端分別安裝于兩個伸縮架對應的第一連桿（4）和第二連桿（6）連接處，兩個伸縮架之間通過連接軸（5）連接，兩個第二連桿（6）的一端固定于彈性定位座（7）上，彈性定位座（7）位于壓力傳感器（1）正下方，兩個彈性定位座（7）之間通過連接桿（9）連接固定；

所述彈性定位座（7）包括定位塊（701），定位塊（701）的一側壁開有通孔，另兩個相對的側壁中其中一側壁安裝有呈豎直分布的導向輪（703），另外一個側壁固定有連接桿（9）；定位塊（701）通孔的側壁內表面固定有呈水平分布的定位軸（702），兩個第二連桿（6）的一端均安裝固定于定位軸（702）上；定位塊（701）的表面中部固定有與導向通孔（205）相配合的導向柱（704），導向柱（704）上套設有壓簧（8），壓簧（8）的頂端與限位板（204）的底面相接，導向柱（704）的頂端固定有擋塊（705），擋塊（705）位于壓力傳感器（1）的正下方。

2.根據權利要求1所述的一種汽車底盤防刮擦系統，其特征在于，所述導向輪（703）的底端到定位塊（701）表面的距離大于定位塊（701）的高度5-8cm。

3.根據權利要求1所述的一種汽車底盤防刮擦系統，其特征在于，所述擋塊（705）的直徑大于導向通孔（205）的孔徑2-3cm。

4.一種根據權利要求1所述的汽車底盤防刮擦系統的控制方法，其特征在于，具體控制方法如下：

將彈性伸縮機構固定于汽車底盤底面，汽車在行駛過程中遇到凸起物時，凸起物作用于彈性伸縮機構的連接桿（9），推動連接桿（9）向上運動，進而拉動彈性定位座（7）向上運動，彈性定位座（7）中的定位塊（701）拉動第一連桿（4）和第二連桿（6）向上運動，同時定位塊（701）向上運動時帶動導向柱（704）向上運動，直到導向柱（704）頂端的擋塊（705）與壓力傳感器（1）接觸，對壓力傳感器（1）施加壓力，當任意一個壓力傳感器（1）的壓力值超過預設閾值時，蜂鳴警報器發出警報，同時在凸起物作用下定位塊（701）向上運動時，定位塊（701）的頂端壓縮壓簧（8），在限位板（204）的作用下，壓簧（8）收縮，對外力進行緩沖，防止擋塊（705）突然作用于壓力傳感器（1），在巨大外力作用下損壞壓力傳感器（1）。