[發(fā)明專利]一種座椅扶手集成式車載風(fēng)扇裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810230726.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN110154846A | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 盧慧敏;賀睿之 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海鎣石汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/75 | 分類號(hào)： | B60N2/75;B60H1/24;F04D25/08;F04D29/60 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李靜 |
| 地址： | 201900 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 彈出機(jī)構(gòu) 風(fēng)扇總成 風(fēng)扇支架 扶手本體 卡接槽 風(fēng)扇 轉(zhuǎn)軸 車載風(fēng)扇 風(fēng)扇蓋板 座椅扶手 集成式 萬向節(jié) 彈出 卡接 角度位置 任意調(diào)節(jié) 實(shí)用效果 活動(dòng)端 上表面 殼體 拆卸 維修 | ||
1.一種座椅扶手集成式車載風(fēng)扇裝置，包括扶手本體、風(fēng)扇總成和風(fēng)扇蓋板，其特征在于，所述扶手本體上表面開設(shè)有卡接槽，所述風(fēng)扇總成包括彈出機(jī)構(gòu)、風(fēng)扇支架、風(fēng)扇和轉(zhuǎn)軸，彈出機(jī)構(gòu)卡接在卡接槽內(nèi)，彈出機(jī)構(gòu)的彈出活動(dòng)端固定連接有風(fēng)扇支架，風(fēng)扇支架上安裝有若干轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的端部通過萬向節(jié)與風(fēng)扇的殼體相連接，所述風(fēng)扇蓋板通過安裝有扭力彈簧的銷軸與扶手本體相鉸接，風(fēng)扇蓋板通過鎖止機(jī)構(gòu)與扶手本體相安裝連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅扶手集成式車載風(fēng)扇裝置，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括安裝在風(fēng)扇蓋板上的按鈕開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅扶手集成式車載風(fēng)扇裝置，其特征在于，所述彈出機(jī)構(gòu)由底座和安裝在底座上表面的彈簧組成，底座卡接到卡接槽內(nèi)，彈簧的另一連接端與風(fēng)扇支架相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅扶手集成式車載風(fēng)扇裝置，其特征在于，所述扶手本體上開設(shè)有與風(fēng)扇蓋板形狀一致的凹槽，風(fēng)扇蓋板位于凹槽內(nèi)，且關(guān)閉狀態(tài)下的風(fēng)扇蓋板的上表面與扶手本體相平齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅扶手集成式車載風(fēng)扇裝置，其特征在于，所述風(fēng)扇左右對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅扶手集成式車載風(fēng)扇裝置，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)為彈簧鎖。
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