[發(fā)明專利]一種汽車蓄電池安裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810230586.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108439194B | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐志華;鳳鵬飛;王慧;李茹婷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽三聯(lián)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B66C1/42 | 分類號(hào): | B66C1/42 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝調(diào)節(jié)架 汽車蓄電池 蓄電池 手動(dòng)調(diào)節(jié)板 安裝裝置 兩端對(duì)稱 支撐保護(hù) 伸縮夾 起吊 吊裝 安全事故 安裝過程 底部支撐 水平安裝 夾緊 拆卸 松動(dòng) 保證 安全 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車蓄電池安裝裝置,包括安裝調(diào)節(jié)架,安裝調(diào)節(jié)架左右兩端對(duì)稱安裝有兩個(gè)伸縮夾持機(jī)構(gòu),安裝調(diào)節(jié)架前后兩端對(duì)稱安裝有兩個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)板,兩個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)板底部之間水平安裝有支撐保護(hù)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過伸縮夾持機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠在汽車蓄電池的安裝過程中,快速對(duì)蓄電池進(jìn)行夾緊并起吊,有效保證了吊裝安全,通過支撐保護(hù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠在起吊后快速進(jìn)行蓄電池的底部支撐,有效避免了吊裝松動(dòng)安全事故的發(fā)生,而且能夠快速進(jìn)行拆卸,結(jié)構(gòu)簡單,操作耳方便,具有良好的使用與推廣價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于蓄電池安裝領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車蓄電池安裝裝置。
背景技術(shù)
在汽車整車裝配過程中,安裝汽車蓄電池時(shí)需使用吊鉤進(jìn)行吊裝作業(yè),現(xiàn)有汽車蓄電池吊鉤包括吊環(huán)、矩形吊鉤架、兩端分別與吊環(huán)和矩形吊鉤架連接的鐵鏈及兩只及與矩形吊鉤架連接的彎鉤。裝配時(shí)不僅裝配效率低下,而且存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題,提供一種汽車蓄電池安裝裝置,結(jié)構(gòu)簡單,安裝操作方便。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種汽車蓄電池安裝裝置,包括安裝調(diào)節(jié)架,安裝調(diào)節(jié)架左右兩端對(duì)稱安裝有兩個(gè)伸縮夾持機(jī)構(gòu),安裝調(diào)節(jié)架前后兩端對(duì)稱安裝有兩個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)板,兩個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)板底部之間水平安裝有支撐保護(hù)機(jī)構(gòu);
所述安裝調(diào)節(jié)架包括前后平行分布的兩個(gè)安裝橫梁,兩個(gè)安裝橫梁之間對(duì)稱安裝有兩個(gè)相互平行的支撐連接桿;
所述安裝橫梁中間對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)安裝孔,安裝橫梁兩端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)支撐滑桿,支撐滑桿末端設(shè)有滑動(dòng)限位塊;支撐連接桿兩端對(duì)稱設(shè)有與安裝孔滑動(dòng)配合的固定螺桿;
所述伸縮夾持機(jī)構(gòu)包括前后固定安裝的兩個(gè)液壓油缸,兩個(gè)液壓油缸外端連接有豎直分布的安裝調(diào)節(jié)板,安裝調(diào)節(jié)板中間對(duì)稱安裝有兩個(gè)夾持調(diào)節(jié)螺桿,兩個(gè)夾持調(diào)節(jié)螺桿底部連接有夾持塊;
所述液壓油缸與安裝橫梁一端固定連接,液壓油缸的活塞桿與安裝調(diào)節(jié)板固定相連;安裝調(diào)節(jié)板中間對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)與夾持調(diào)節(jié)螺桿相配合的導(dǎo)向穿孔,安裝調(diào)節(jié)板兩端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)與支撐滑桿滑動(dòng)配合的定位導(dǎo)向孔;夾持調(diào)節(jié)螺桿頂部穿過導(dǎo)向穿孔連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊;夾持塊中間對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)與夾持調(diào)節(jié)螺桿相配合的連接螺孔;
所述手動(dòng)調(diào)節(jié)板頂部兩端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)與固定螺桿相配合的固定孔,固定螺桿穿過固定孔與固定螺母相連,手動(dòng)調(diào)節(jié)板底部中央設(shè)有限位支撐卡槽,手動(dòng)調(diào)節(jié)板底部兩端對(duì)稱設(shè)有支撐凸臺(tái),支撐凸臺(tái)中間設(shè)有插槽;
所述支撐保護(hù)機(jī)構(gòu)包括前后對(duì)稱安裝的兩個(gè)支撐底板,兩個(gè)支撐底板之間沿直線方向等距安裝有若干支撐連接插件;
所述支撐底板中間沿直線方向均布有安裝通孔,支撐底板內(nèi)端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)支撐限位塊;支撐連接插件包括與安裝通孔相配合的滑動(dòng)插桿,滑動(dòng)插桿外端穿過安裝通孔連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊。
進(jìn)一步地,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊內(nèi)側(cè)端設(shè)有環(huán)形限位凸起,支撐連接插件末端安裝有連接有條形環(huán)狀的限位套,限位套內(nèi)側(cè)與環(huán)形限位凸起接觸相連。
進(jìn)一步地,所述限位支撐卡槽和支撐底板之間為燕尾配合。
進(jìn)一步地,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊周側(cè)均設(shè)有波紋槽。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明通過伸縮夾持機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠在汽車蓄電池的安裝過程中,快速對(duì)蓄電池進(jìn)行夾緊并起吊,有效保證了吊裝安全,通過支撐保護(hù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠在起吊后快速進(jìn)行蓄電池的底部支撐,有效避免了吊裝松動(dòng)安全事故的發(fā)生,而且能夠快速進(jìn)行拆卸,結(jié)構(gòu)簡單,操作耳方便,具有良好的使用與推廣價(jià)值。
附圖說明
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