[發明專利]一種大型遠洋船舶引擎墊板用鋼及生產方法有效
| 申請號: | 201810230214.6 | 申請日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN108441762B | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 陳顏堂;張開廣;范巍 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/02 | 分類號: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/28;C22C38/22;C22C38/06;C22C33/04;C21D8/00 |
| 代理公司: | 42102 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人: | 段姣姣 |
| 地址: | 430083 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 引擎 大型遠洋船舶 墊板 保障安全 鋼板表面 疲勞壽命 平穩運行 三點彎曲 鑄坯加熱 轉爐冶煉 淬火 成坯 出鋼 粗軋 回火 精軋 空冷 脫硫 澆鑄 鋼板 精煉 推算 擠壓 屈服 生產 安全 | ||
1.一種大型遠洋船舶引擎墊板用鋼,其化學成分及其重量百分比為:C: 0.08~0.098%、Si: 0.11~0.147%、Mn: 0.41~0.47%、P≤0.015%、S≤0.001%、Cr: 0.3~0.48%、Ti:≤0.002%,Mo: 0.39~0.51%,N≤0.002%、Al≤0.0018%、O≤0.002%,余量為鐵和不可避免的雜質;表面不平度≤0.8/1000,屈服強度≥795MPa,三點彎曲疲勞壽命≥500萬次;金相組織為全回火馬氏體。
2.如權利要求1所述的一種大型遠洋船舶引擎墊板用鋼,其特征在于:Mo的重量百分比為0.41~0.49%。
3.如權利要求1所述的一種大型遠洋船舶引擎墊板用鋼,其特征在于:Cr的重量百分比為0.38~0.48%。
4.生產如權利要求1所述的一種大型遠洋船舶引擎墊板用鋼的方法,其步驟:
1)轉爐冶煉:將經深脫S處理的鐵水進行冶煉,并經LF進行脫硫精煉后,再進行RH真空處理;經真空處理后的鋼水中S不超過10 ppm;
2)出鋼并澆鑄成坯后對鑄坯加熱,加熱溫度控制在1150~1210℃;
3)進行粗軋,并控制粗軋開軋溫度在1000~1050℃;
4)粗軋結束后,在不超過5秒的時間內進行精軋,并控制終軋溫度在790~849℃;
5)自然冷卻至室溫;
6)進行淬火:將鋼板加熱至850~920℃,并在此溫度下保溫30~60分鐘,后淬入水中冷卻至室溫;
7)進行回火:加熱至380~580℃后保溫40~90分鐘;
8)空冷至室溫;
9)在室溫下對鋼板進行擠壓,擠壓量控制在0.05~0.5mm。
5.如權利要求4所述的一種大型遠洋船舶引擎墊板用鋼的生產方法,其特征在于:所述精軋的終軋溫度在805~840℃。
6.如權利要求4所述的一種大型遠洋船舶引擎墊板用鋼的生產方法,其特征在于:所述回火加熱溫度在415~515℃。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢鋼鐵有限公司,未經武漢鋼鐵有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810230214.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





