[發(fā)明專利]車門鎖轉(zhuǎn)換方法和總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810229576.3
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN108625692B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫妮卡·拉米雷斯;艾德里安·羅梅羅·里加拉多;伊麗莎白·拉米雷斯
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): E05B77/26
• 分類號(hào): E05B77/26;E05B77/00;E05B77/02
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

一種示例性車門鎖轉(zhuǎn)換方法包括根據(jù)車門鎖計(jì)劃表將車輛的車門鎖從停用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到激活狀態(tài)，該車門鎖計(jì)劃表包括將車門鎖安排為處于停用狀態(tài)的停用時(shí)段、以及將車門鎖安排為處于激活狀態(tài)的激活時(shí)段。一種示例性車門鎖轉(zhuǎn)換總成包括車輛的車門鎖、以及控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)配置為根據(jù)車門鎖計(jì)劃表將車門鎖從停用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到激活狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及車輛車門鎖，并且更具體地涉及安排車門鎖轉(zhuǎn)換到激活狀態(tài)的時(shí)間段和車門鎖轉(zhuǎn)換到停用狀態(tài)的其他時(shí)間段。

背景技術(shù)

車輛通常包括車門鎖。車門鎖在激活時(shí)，防止打開車輛的相關(guān)聯(lián)車門。車門鎖在停用時(shí)，允許打開車輛的相關(guān)聯(lián)車門。

一些車輛另外包括兒童鎖。兒童鎖在激活時(shí)，防止使用該車門的內(nèi)部把手來打開車輛的相關(guān)聯(lián)車門。兒童鎖在停用時(shí)，允許使用該車門的內(nèi)部把手來打開相關(guān)聯(lián)車門。除其他方面以外，激活兒童鎖以防止車輛內(nèi)的小孩打開車輛車門。兒童鎖特別適用于車輛后車門。

通常通過相關(guān)聯(lián)車門的框架中的開關(guān)來激活或停用兒童鎖。開關(guān)在車門打開時(shí)是可以觸及的，但車門關(guān)閉時(shí)不能觸及。因此，操作者為了與開關(guān)進(jìn)行交互則必須打開車門。

發(fā)明內(nèi)容

一種根據(jù)本公開的示例性方面的方法除其他外包括：根據(jù)車門鎖計(jì)劃表將車輛的車門鎖從停用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到激活狀態(tài)，該車門鎖計(jì)劃表包括車門鎖安排為處于停用狀態(tài)的停用時(shí)段、以及車門鎖安排為處于激活狀態(tài)的激活時(shí)段。

前述方法的另一非限制性實(shí)施例包括響應(yīng)于輸入來調(diào)整車門鎖計(jì)劃表。

在任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例中，該輸入由與觸摸屏顯示器交互的車輛的乘員來提供。

任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例，包括響應(yīng)于停用時(shí)段改變到激活時(shí)段而進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例，包括在車門鎖處于激活狀態(tài)時(shí)防止從車輛的乘客艙內(nèi)部打開后車門。

任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例，包括根據(jù)車門鎖計(jì)劃表將車門鎖從激活狀態(tài)轉(zhuǎn)換到停用狀態(tài)。

任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例，包括通過在激活時(shí)段期間將車門鎖從激活狀態(tài)轉(zhuǎn)換到停用狀態(tài)來超越控制車門鎖計(jì)劃表。該超越控制根據(jù)來自車輛操作者的直接輸入。

任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例，包括通過在激活時(shí)段期間將車門鎖從激活狀態(tài)轉(zhuǎn)換到停用狀態(tài)來超越控制車門鎖計(jì)劃表。該超越控制根據(jù)碰撞事件。

在任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例中，車門鎖是兒童鎖。

在任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例中，車門鎖是與車輛的第一車門關(guān)聯(lián)的第一車門鎖，并且該方法還包含與第一車門鎖一起轉(zhuǎn)換與車輛的第二車門關(guān)聯(lián)的第二車門鎖。

在任何前述方法的另一非限制性實(shí)施例中，該轉(zhuǎn)換是自動(dòng)的。

一種根據(jù)本公開的另一示例性方面的總成包括：車輛的車門鎖以及控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)配置為根據(jù)車門鎖計(jì)劃表將車門鎖從停用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到激活狀態(tài)。

前述總成的另一非限制性實(shí)施例包括具有用戶界面的顯示器。可通過用戶界面調(diào)整車門鎖計(jì)劃表。

在任何前述總成的另一非限制性實(shí)施例中，車門鎖是后車門兒童鎖。

在任何前述總成的另一非限制性實(shí)施例中，該控制系統(tǒng)還配置為根據(jù)車門鎖計(jì)劃表將車門鎖從激活狀態(tài)轉(zhuǎn)換到非激活狀態(tài)。

任何前述總成的另一非限制性實(shí)施例，包括車輛的后車門。鎖在處于激活狀態(tài)時(shí)防止從乘客艙內(nèi)部打開后車門。

在任何前述總成的另一非限制性實(shí)施例中，車門鎖計(jì)劃表包括將車門鎖安排為處于停用狀態(tài)的停用時(shí)段、以及將車門鎖安排為處于激活狀態(tài)的激活時(shí)段。