[發(fā)明專利]車輛停駐系統(tǒng)及控制該車輛停駐系統(tǒng)的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810228586.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN109751408B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金凡峻;金龍翊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H61/22
• 分類號(hào): F16H61/22;B60R16/033
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，所述方法包括：

當(dāng)車輛變速器的擋位為P擋位時(shí)，根據(jù)起動(dòng)按鈕的操作來關(guān)斷車輛的電源；

確定制動(dòng)踏板在電源關(guān)斷后是否操作；

當(dāng)確定出制動(dòng)踏板在電源關(guān)斷后操作時(shí)，操作變速器的自動(dòng)變速桿電磁閥，從而通過釋放自動(dòng)變速桿電磁閥和接合桿之間的接合，使得變速器能夠從P擋位切換至另一擋位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其中，控制器確定制動(dòng)踏板在電源關(guān)斷后是否操作，變速器的自動(dòng)變速桿電磁閥在所述控制器的控制下進(jìn)行操作。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其中，所述控制器確定是否在預(yù)定的參考時(shí)間內(nèi)向控制器輸入表示制動(dòng)踏板操作的信號(hào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其進(jìn)一步包括確定電源關(guān)斷后經(jīng)過的時(shí)間是否超過預(yù)先輸入控制器的預(yù)定參考時(shí)間，其中，當(dāng)電源關(guān)斷后經(jīng)過的時(shí)間被確定為超過預(yù)定參考時(shí)間時(shí)，控制器保持電源關(guān)斷狀態(tài)，以便不再進(jìn)行換擋。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其進(jìn)一步包括當(dāng)在確定制動(dòng)踏板是否操作中，向控制器輸入表示制動(dòng)踏板操作的信號(hào)時(shí)，通過操作變速器的自動(dòng)變速桿電磁閥來確定控制器是否執(zhí)行完成從P擋位到另一擋位的切換。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其進(jìn)一步包括在確定是否完成執(zhí)行從P擋位到另一擋位的切換中，當(dāng)確定出沒有執(zhí)行從P擋位到另一擋位的換擋時(shí)，確定在關(guān)斷電源階段，電源關(guān)斷后經(jīng)過的時(shí)間是否超過預(yù)先輸入控制器的預(yù)定參考時(shí)間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其中，當(dāng)確定出電源關(guān)斷后經(jīng)過的時(shí)間超過所述預(yù)定參考時(shí)間時(shí)，控制器保持電源關(guān)斷狀態(tài)，以便不再進(jìn)行換擋。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其進(jìn)一步包括當(dāng)確定出電源關(guān)斷后經(jīng)過的時(shí)間沒有超過所述預(yù)定參考時(shí)間時(shí)，發(fā)送表示制動(dòng)踏板能夠從P擋位到另一擋位來進(jìn)行操作的消息。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其中，當(dāng)確定出從P擋位到另一擋位的切換完成時(shí)，所述控制器關(guān)斷電源并終止控制。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其中，在操作自動(dòng)變速桿電磁閥時(shí)，通過自動(dòng)變速桿電磁閥的操作，所述控制器在從P擋位切換到另一擋位時(shí)控制換擋，從而只切換到N擋位。

11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其中，在操作自動(dòng)變速桿電磁閥時(shí)，即使在進(jìn)行從P擋位至另一擋位的切換時(shí)，所述控制器也將車門控制為能夠鎖定。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其進(jìn)一步包括確定電源關(guān)斷后經(jīng)過的時(shí)間是否超過預(yù)定參考時(shí)間，其中，在預(yù)定參考時(shí)間之后停止確定電源關(guān)斷后制動(dòng)踏板是否操作。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其進(jìn)一步包括當(dāng)確定出電源關(guān)斷后經(jīng)過的時(shí)間沒有超過所述預(yù)定參考時(shí)間時(shí)，發(fā)送表示制動(dòng)踏板能夠從P擋位到另一擋位來進(jìn)行操作的消息。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其進(jìn)一步包括發(fā)送表示制動(dòng)踏板能夠從P擋位到另一擋位來進(jìn)行操作的消息，當(dāng)電源關(guān)斷時(shí)，發(fā)送該消息。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的控制用于車輛的空擋停車的系統(tǒng)的方法，其中，所述消息為“如果您想從P擋位切換到另一擋位，請(qǐng)操作制動(dòng)踏板”。