[發明專利]漁船柴油機尾氣污染物消除裝置有效
| 申請號: | 201810228201.5 | 申請日: | 2018-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN108310875B | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 張吉萍;謝永和;龔希武;王偉;王立軍;李俊來 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋大學 |
| 主分類號: | B01D49/00 | 分類號: | B01D49/00;B01D53/04;H02K5/00 |
| 代理公司: | 寧波甬致專利代理有限公司 33228 | 代理人: | 張楠 |
| 地址: | 316000 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 漁船 柴油機 尾氣 污染物 消除 裝置 | ||
1.漁船柴油機尾氣污染物消除裝置,包括第一電機(1)、第一機座(2)、第一框(3)、第一轉軸(4)、第一法蘭軸承(5)、硅膠圈(6)、支柱(7)、無紡布條(8)、無紡布套(9)、第二框(10)、第二法蘭軸承(11)、第二轉軸(12)、第二電機(13)、第二機座(14)、第一通過圈(15)、第二通過圈(16)和尾氣吸收通道(17),其特征是:所述尾氣吸收通道(17)內安裝多個支柱(7),尾氣吸收通道(17)頂部設有多個第一通過圈(15),尾氣吸收通過頂部安裝多個第一框(3),第一框(3)外側安裝第一機座(2),第一機座(2)上安裝第一電機(1),第一電機(1)通過聯軸器與第一轉軸(4)相連,第一轉軸(4)左右兩側各安裝在第一法蘭軸承(5)上,第一法蘭軸承(5)安裝在第一框(3)內左右兩側,尾氣吸收通道(17)底部設有多個第二通過圈(16),尾氣吸收通過頂部安裝多個第二框(10),第二框(10)外側安裝第二機座(14),第二機座(14)上安裝第二電機(13),第二電機(13)通過聯軸器與第二轉軸(12)相連,第二轉軸(12)左右兩側各安裝在第二法蘭軸承(11)上,第二法蘭軸承(11)安裝在第二框(10)內左右兩側,第一轉軸(4)上纏繞無紡布套(9),無紡布套(9)內安裝多個硅膠圈(6),無紡布套(9)外周設有多個無紡布條(8),尾氣吸收通道(17)內設有多個支柱(7),無紡布套(9)從第一通過圈(15)中伸入到尾氣吸收通道(17)內,無紡布套(9)套設在支柱(7)外,無紡布套(9)下端從第二通過圈(16)中伸入到下方的第二框(10)內,無紡布套(9)下端纏繞在第二轉軸(12)上;無紡布套(9)外的LaBO3鈣鈦礦型復合氧化物能吸收柴油機尾氣碳顆粒和NO氣體,第一電機(1)使第一轉軸(4)旋轉,使無紡布套(9)放松開來,使無紡布套(9)向下移動進入到尾氣吸收通道(17)內,包裹在柱子外面,之前已經吸收了尾氣的無紡布套(9)向下移動進入到第二框(10)中被第二轉軸(12)卷繞起來,新的干凈的無紡布套(9)位于柱子外,繼續起到吸收尾氣的作用;無紡布套(9)外周均勻分布的無紡布條(8)擴大了無紡布套(9)的有效吸收面積,使無紡布套(9)能吸收更多柴油機尾氣碳顆粒和NO氣體,無紡布套(9)和蜂窩套作為吸收層,實現了經常性替換。
2.根據權利要求1所述的漁船柴油機尾氣污染物消除裝置,其特征是:所述硅膠圈(6)的直徑大于支柱(7)的直徑。
3.根據權利要求1所述的漁船柴油機尾氣污染物消除裝置,其特征是:所述無紡布套(9)外涂覆LaBO3鈣鈦礦型復合氧化物。
4.根據權利要求1所述的漁船柴油機尾氣污染物消除裝置,其特征是:所述無紡布條(8)外涂覆LaBO3鈣鈦礦型復合氧化物。
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