[發明專利]燃氣渦輪發動機風扇葉片包容系統有效
| 申請號: | 201810227553.9 | 申請日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN108691581B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | C·A·弗拉基亞;K·M·約斯特;M·D·希金斯;C·M·哈珀;D·米爾滕貝格爾 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | F01D25/24 | 分類號: | F01D25/24 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙志剛;董巍 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣 渦輪 發動機 風扇 葉片 包容 系統 | ||
1.一種風扇葉片包容系統(200、1000、1200),其包括:
護罩(318、1004、1204),其聯接到飛機結構(302)并且至少部分地圍繞飛機發動機(100)的圓周,當所述護罩(318、1004、1204)聯接到所述飛機結構(302)時,所述護罩(318、1004、1204)與所述飛機發動機(100)的外表面間隔開;
第一護罩終端配件(324、1002、1202),其聯接到所述護罩(318、1004、1204)的第一終端端部(326、1128),所述第一護罩終端配件(324、1002、1202)將所述護罩(318、1004、1204)的所述第一終端端部(326、1128)聯接到所述飛機結構(302)的第一部分;以及
第二護罩終端配件,其聯接到所述護罩的第二終端端部,所述第二護罩終端配件將所述護罩的所述第二終端端部聯接到所述飛機結構的第二部分。
2.根據權利要求1所述的系統,其中所述護罩(318、1004、1204)包括第一層(702、1302)、第二層(704、1102)和第三層(706、1304),其中所述第二層(704、1102)定位在所述第一層(702、1302)與所述第三層(706、1304)之間。
3.根據權利要求2所述的系統,其中所述第一層(702、1302)包括鋼,所述第二層(704、1102)包括干Kevlar織物,并且所述第三層(706、1304)包括鋁。
4.根據權利要求2所述的系統,其中所述第一終端端部(326、1128)包括復合層合體(918),所述復合層合體(918)具有用于接收緊固件的孔。
5.根據權利要求4所述的系統,其中所述第一護罩終端配件(324、1002、1202)包括限定用于接收所述護罩(318、1004、1204)的所述第一終端端部(326、1128)的空腔(906、1110、1324)的主體(502、1006、1206),其中所述主體(502、1006、1206)接收所述緊固件以將所述護罩(318、1004、1204)的所述第一終端端部(326、1128)保持在所述空腔(906、1110、1324)中。
6.根據權利要求5所述的系統,其中所述第一護罩終端配件(324、1002、1202)包括從所述主體(502、1006、1206)突出的U形夾,所述U形夾聯接到所述飛機結構(302),所述主體(502、1006、1206)和所述U形夾是整體式結構,所述主體(502、1006、1206)包括第一壁和第二壁,所述第一壁與所述第二壁間隔開以限定用于接收所述第一終端端部(326、1128)的所述空腔(906、1110、1324)。
7.根據權利要求2所述的系統,其中所述第二層(1102)包括第一部分(1122)和第二部分(1124),所述第一部分(1122)折疊在所述第二部分(1124)上以在所述護罩(318、1004、1204)的所述第一終端端部(326、1128)處形成環(1126)。
8.根據權利要求7所述的系統,還包括定位在所述環(1126)中的桿(1130),所述桿(1130)和所述環(1126)定位在所述第一護罩終端配件(324、1002、1202)的空腔(906、1110、1324)中,所述桿(1130)將所述環(1126)保持在所述第一護罩終端配件(324、1002、1202)的所述空腔(906、1110、1324)中。
9.根據權利要求8所述的系統,其中所述第一護罩終端配件(324、1002、1202)包括主體(502、1006、1206)和U形夾,所述主體(502、1006、1206)限定所述空腔(906、1110、1324),并且所述U形夾將所述第一護罩終端配件(324、1002、1202)聯接到所述飛機結構(302)。
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