[發明專利]汽車電纜生產工藝在審
| 申請號： | 201810226455.3 | 申請日： | 2018-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN108666048A | 公開（公告）日： | 2018-10-16 |
| 發明（設計）人： | 施村東;盧勇;陳秀玉;劉曉磊 | 申請（專利權）人： | 南通智博電子線纜有限公司 |
| 主分類號： | H01B13/00 | 分類號： | H01B13/00;H01B13/14;H01B13/02;H01B13/24;H01B13/22;H01B13/32 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定華 |
| 地址： | 226152 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 退火 單絲 擠包 纜芯 內絕緣層 汽車電纜 防潮層 包覆 鋁桿 生產工藝 填充 電纜絕緣性能 中心加強構件 金屬桿材 拉伸模具 生產效率 外絕緣層 拉制 防潮性 復合物 順時針 退火爐 單線 絞制 鋁絲 阻水 壓縮 生產 | ||
【權利要求書】：
1.汽車電纜生產工藝，其特征在于：包括以下步驟：
步驟1：拉制：金屬桿材在溫度為30--50℃、外力為1.5-3Kpa的作用下，銅、鋁桿材通過拉伸模具，銅、鋁桿材橫截面積被壓縮，獲得的銅、鋁絲截面積為0.85-1.25cm2；
步驟2：單絲退火：通過退火爐進行退火，退火溫度400-600℃，退火時間45-65分鐘，制成單絲 ；
步驟3：單絲擠包：在制成的單絲外擠包內絕緣層，內絕緣層厚度為0.6-1.2mm；
步驟4：絞制纜芯：讓2根以上的單線，中心包裹中心加強構件，按著順時針的方向交織在一起；
步驟5：包覆：在絞制成的纜芯外，通過擠包依次包覆防潮層、外絕緣層；
步驟6：填充：在纜芯與防潮層之間填充阻水復合物。
2.根據權利要求1所述的汽車電纜生產工藝，其特征在于：所述步驟3中，內絕緣層外擠包內護套層。
3.根據權利要求1所述的汽車電纜生產工藝，其特征在于：所述步驟4中，加入填充帶絞制纜芯。
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