[發(fā)明專利]基于交通事故關(guān)聯(lián)規(guī)則的營運車輛路徑規(guī)劃方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810223614.4
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN108510168A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉林;李璐;呂偉韜;張韋華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇智通交通科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26;G06N5/02;G08G1/0968
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 王素琴

1.一種基于交通事故關(guān)聯(lián)規(guī)則的營運車輛路徑規(guī)劃方法，其特征在于：包括以下步驟，

S1、建立營運車輛交通事故關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，獲取交通事故記錄數(shù)據(jù)，按人、車、路、環(huán)境和交通事故各子變量提取交通事故信息；通過關(guān)聯(lián)規(guī)則算法對上述各字段進行分析，確定人、車、路、環(huán)境各子變量與事故形態(tài)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系及支持度、置信度和提升度的參數(shù)數(shù)值，從而建立營運車輛交通事故關(guān)聯(lián)規(guī)則數(shù)據(jù)庫；

S2、根據(jù)營運車輛基礎(chǔ)信息在步驟S1所建立的營運車輛交通事故關(guān)聯(lián)規(guī)則數(shù)據(jù)庫中篩選出車輛通行條件下的關(guān)聯(lián)規(guī)則子集；

S3、基于營運車輛的起終點位置確定最優(yōu)通行路徑，根據(jù)設(shè)定的提升度、置信度和支持度閾值提取出有效關(guān)聯(lián)規(guī)則，并根據(jù)提升度數(shù)值進行排序，篩選出與交通事故存在關(guān)聯(lián)規(guī)則的事務(wù)項，對起終點條件下各條路線進行評判，以此選出最安全路徑。

2.如權(quán)利要求1所述的基于交通事故關(guān)聯(lián)規(guī)則的營運車輛路徑規(guī)劃方法，其特征在于：步驟S2具體為，根據(jù)輸入的營運車輛基礎(chǔ)信息提取出該車輛通行條件下的關(guān)聯(lián)規(guī)則子集，呈現(xiàn)出路網(wǎng)內(nèi)各路段交通事故關(guān)聯(lián)規(guī)則以及提升度、置信度和支持度三參數(shù)的數(shù)值。

3.如權(quán)利要求1所述的基于交通事故關(guān)聯(lián)規(guī)則的營運車輛路徑規(guī)劃方法，其特征在于：步驟S2中，營運車輛基礎(chǔ)信息包括車輛的駕駛員信息、車輛信息以及車輛申請通行的通行信息。

4.如權(quán)利要求1-3任一項所述的基于交通事故關(guān)聯(lián)規(guī)則的營運車輛路徑規(guī)劃方法，其特征在于：步驟S3具體為，

S31、由用戶設(shè)定的支持度、置信度和提升度閾值篩選出有效的關(guān)聯(lián)規(guī)則；

S32、根據(jù)提升度數(shù)值進行排序，即提升度數(shù)值越高說明兩事務(wù)的正相關(guān)性越高，并以列表形式呈現(xiàn)出“條件組合→交通事故”關(guān)聯(lián)信息，總結(jié)得到該營運車輛在路網(wǎng)內(nèi)運行會發(fā)生交通事故的致因因素以及路網(wǎng)內(nèi)各路段發(fā)生交通事故的概率；

S33、接入路網(wǎng)交通流信息以及通行信息，根據(jù)步驟S2中錄入的營運車輛起終點位置展示出車輛通行線路的備選方案；根據(jù)S32中路網(wǎng)內(nèi)各路段交通事故發(fā)生概率剔除易發(fā)生交通事故的路段，從而確定安全線路即最優(yōu)通行路徑。