[發明專利]一種消防用齒輪動力型破壁裝置在審
| 申請號: | 201810223121.0 | 申請日: | 2018-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN108619624A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 宣慧芝 | 申請(專利權)人: | 宣慧芝 |
| 主分類號: | A62B3/00 | 分類號: | A62B3/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陳思聰 |
| 地址: | 311800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力艙 內部設置 裝置本體 底座 齒輪動力 頂部設置 動力裝置 破壁裝置 轉動結構 固定筒 螺紋桿 轉動筒 循環往復運動 消防 驅動電機 沖力桿 行走輪 左端部 壓板 | ||
1.一種消防用齒輪動力型破壁裝置,包括裝置本體,其特征在于,所述裝置本體設置底座(1),所述底座(1)的底部設置行走輪(2),所述行走輪(2)與底座(1)之間通過鐵架和轉動銷的作用轉動連接,所述底座(1)的上方設置固定筒(3),所述固定筒(3)與底座(1)之間通過焊接的方式固定連接,所述固定筒(3)的內部設置轉動筒(4),所述轉動筒(4)與固定筒(3)的內壁之間轉動連接,所述轉動筒(4)的內部設置螺紋桿(16),所述螺紋桿(16)與轉動筒(4)之間通過絲桿式連接,所述螺紋桿(16)的頂部設置轉動結構(17),所述轉動結構(17)與螺紋桿(16)之間通過焊接的方式固定連接,轉動結構(17)的頂部設置動力艙(23),所述動力艙(23)與轉動結構(17)之間通過焊接的方式固定連接,所述動力艙(23)中設置沖力桿(24),所述動力艙(23)的左端部設置壓板(25),所述壓板(25)與沖力桿(24)之間通過螺釘固定,所述動力艙(23)上設置驅動電機(28),所述驅動電機(28)與動力艙(23)之間通過支架和螺釘的作用固定連接,所述動力艙(23)的內部設置動力裝置,所述動力裝置主要是由主齒輪(29)、副齒輪(30)、不完全齒輪(31)和齒條(32)構成,所述動力裝置設置主齒輪(29),所述主齒輪(29)與動力艙(23)的內壁之間通過轉動軸的作用轉動連接,所述主齒輪(29)上的轉動軸與驅動電機(28)的輸出軸之間通過皮帶的作用傳動連接,所述主齒輪(29)的兩側設置副齒輪(30),所述副齒輪(30)與主齒輪(29)之間相互嚙合,所述副齒輪(30)與動力艙(23)的內壁通過轉動銷的作用轉動連接,所述副齒輪(30)的端面設置不完全齒輪(31),所述不完全齒輪(31)與副齒輪(30)之間通過焊接的方式固定連接,所述主齒輪(29)的端面設置齒條(32),所述齒條(32)與副齒輪(30)之間相互嚙合。
2.根據權利要求1所述的消防用齒輪動力型破壁裝置,其特征在于,所述轉動筒(4)上設置從動齒輪(5),所述從動齒輪(5)與轉動筒(4)之間通過螺釘的作用固定連接,所述轉動筒(4)的底部設置蓋板(7),所述蓋板(7)的上端面與轉動筒(4)的底部固定連接,蓋板(7)的下端面與固定筒(3)的內壁固定連接,所述蓋板(7)的中間位置設置推力軸承(8),所述蓋板(7)的上端面和下端面之間通過推力軸承(8)的作用轉動連接。
3.根據權利要求1所述的消防用齒輪動力型破壁裝置,其特征在于,所述轉動筒(4)的側壁上設置固定槽(6),所述固定槽(6)與轉動筒(4)之間固定連接,所述固定筒(3)的外壁上設置插筒(9),所述插筒(9)與固定筒(3)的內部相互連通,所述插筒(9)的內部設置緊固旋鈕(10),所述緊固旋鈕(10)與插筒(9)之間通過螺紋的作用緊固連接。
4.根據權利要求1所述的消防用齒輪動力型破壁裝置,其特征在于,所述固定筒(3)的左側壁上設置固定架(12),所述固定架(12)與固定筒(3)之間通過焊接的方式固定連接,所述固定架(12)上設置轉動桿(13),所述轉動桿(13)與固定架(12)之間通過軸承的作用轉動連接,所述轉動桿(13)上設置主動齒輪(11),所述主動齒輪(11)與轉動桿(13)之間通過螺釘的作用固定連接,所述主動齒輪(11)與從動齒輪(5)之間相互嚙合,所述轉動桿(13)的底部設置搖輪(14),所述搖輪(14)與轉動桿(13)之間通過螺釘的作用固定連接。
5.根據權利要求1所述的消防用齒輪動力型破壁裝置,其特征在于,裝置本體設置重力壓塊(15),所述重力壓塊(15)設置在底座(1)的上方,重力壓塊(15)與底座(1)之間通過螺釘的作用固定連接。
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