[發(fā)明專利]開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)和鎖具組件以及車輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810220670.2
• 申請(qǐng)日: 2018-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN108278052A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京摩拜科技有限公司
• 主分類號(hào): E05B71/00
• 分類號(hào): E05B71/00;E05B15/10;E05B15/00;B62H5/14
• 代理公司: 北京博雅睿泉專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11442
• 代理人: 王昭智;馬佑平

1.一種開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

鎖舌推塊、彈性件和鎖銷，所述鎖銷滑動(dòng)設(shè)置在所述鎖舌推塊上，所述彈性件設(shè)置在所述鎖舌推塊上，所述鎖銷具有插銷端，所述彈性件被配置為對(duì)鎖銷施加使所述插銷端向遠(yuǎn)離鎖舌推塊的方向伸出的作用力；

導(dǎo)軌和驅(qū)動(dòng)裝置，所述鎖舌推塊滑動(dòng)設(shè)置在所述導(dǎo)軌中，所述驅(qū)動(dòng)裝置被配置為驅(qū)動(dòng)所述鎖舌推塊在導(dǎo)軌中移動(dòng)；

所述開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)中形成有限位部，所述限位部被配置為當(dāng)鎖舌推塊移動(dòng)到關(guān)鎖位置或開鎖位置時(shí)，所述限位部對(duì)鎖舌推塊形成止擋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位部包括關(guān)鎖限位部，所述關(guān)鎖限位部被配置為當(dāng)鎖舌推塊移動(dòng)到關(guān)鎖位置時(shí)止擋所述鎖舌推塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位部包括開鎖限位部，所述開鎖限位部被配置為當(dāng)鎖舌推塊移動(dòng)到開鎖位置時(shí)止擋所述鎖舌推塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括殼體，所述殼體內(nèi)具有擋壁，兩個(gè)相對(duì)的擋壁構(gòu)成所述導(dǎo)軌；或者，所述擋壁與殼體的側(cè)壁內(nèi)表面相對(duì)設(shè)置，擋壁與殼體的側(cè)壁構(gòu)成所述導(dǎo)軌。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，擋壁和/或者殼體的側(cè)壁構(gòu)成所述限位部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位部包括關(guān)鎖限位部，所述關(guān)鎖限位部被配置為當(dāng)鎖舌推塊移動(dòng)到關(guān)鎖位置時(shí)止擋所述鎖舌推塊，所述關(guān)鎖限位部由所述殼體的側(cè)壁構(gòu)成，所述關(guān)鎖限位部上形成有通孔，所述插銷端從所述通孔伸出至所述殼體外。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和凸輪軸，所述凸輪軸設(shè)置在所述電機(jī)的輸出軸上，所述鎖舌推塊的一側(cè)表面上形成有凹槽，所述凸輪軸插入所述凹槽中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖舌推塊上形成有圓弧形槽，所述圓弧形槽的一端形成有半圓形缺口，所述圓弧形槽的另一端形成有圓孔，所述鎖銷設(shè)置在所述圓弧形槽中，所述插銷端從所述半圓形缺口處伸出，所述鎖銷的遠(yuǎn)離插銷端的另一端被配置為能插在所述圓孔中；

所述鎖銷上形成有環(huán)形凸緣，所述彈性件為彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述鎖銷上，彈簧的一端抵接在環(huán)形凸緣上，彈簧的另一端抵接在所述鎖舌推塊的用于構(gòu)成所述圓孔的側(cè)壁上。

9.一種鎖具組件，其特征在于，包括：

權(quán)利要求1-8任意之一所述的開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)；

配合機(jī)構(gòu)，所述配合機(jī)構(gòu)被配置為能與所述開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)相對(duì)移動(dòng)，所述配合機(jī)構(gòu)上形成有鎖栓孔；

當(dāng)所述鎖舌推塊移動(dòng)到關(guān)鎖位置時(shí)，所述插銷端被配置為能抵接在所述配合機(jī)構(gòu)上；或者，插入所述鎖栓孔中以阻止所述開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)與配合機(jī)構(gòu)相對(duì)移動(dòng)。

10.一種車輛，其特征在于，包括：車架、權(quán)利要求9所述的鎖具組件以及車輪；

所述車輪可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在所述車架上，所述車輪上設(shè)置有隨車輪一同轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖盤，所述鎖盤作為所述配合機(jī)構(gòu)；

所述開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述車架上，所述鎖銷的插銷端正對(duì)所述鎖盤。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛，其特征在于，所述鎖盤具有圓底板，所述圓底板被配置為與所述車輪的旋轉(zhuǎn)軸同軸，所述圓柱側(cè)壁形成在所述圓底板的邊緣，所述鎖栓孔形成在所述圓柱側(cè)壁上，所述鎖栓孔的軸線垂直于所述車輪的旋轉(zhuǎn)軸；

所述插銷端被配置為能抵接在所述圓柱側(cè)壁上，或者插入所述鎖栓孔。