[發明專利]一種電機節能關鍵技術測試平臺

在審

• 申請號: 201810218099.0
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN108872850A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 劉春旺;商錫瑞;何君霞;張青;張重陽;張雅賢;周雪松;韓旭;魏金軍;柳振濤;袁鋼;高麗巖;馬幼捷;孫明鵬;崔皓博;張柯;黃天翔;曹露文
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01D21/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 杜文茹

一種電機節能關鍵技術測試平臺，有依次連接的：連接380V三相電源的用于提供電源的交流穩壓電源、測功控制柜、有功電能表、累時器、三相異步電機、聯軸節及轉矩轉速傳感器和負載風機，還設置有電機節電器和數據采集平臺，負載風機的輸出側設置有差壓變送器，電機節電器的信號輸入端連接累時器的信號輸出端，電機節電器的信號輸出端連接三相異步電機的信號輸入端，數據采集平臺的信號輸入端分別連接聯軸節及轉矩轉速傳感器的信號輸出端、三相異步電機的溫度信號和磁感應強度信號輸出端以及差壓變送器的信號輸出端，數據采集平臺的信號輸出端連接交流穩壓電源的信號輸入端。本發明能夠長時間穩定運行，調節精度高，檢測數據真實準確，使用壽命長。

技術領域

本發明涉及一種電機節能技術測試平臺。特別是涉及一種能夠對各種電機節電產品的節能效果進行測試的電機節能關鍵技術測試平臺。

背景技術

三相異步電動機消耗的電能占全世界總耗電量的40％以上，其中有60％的電動機運行效率低下，從而造成大量的電能浪費。在能源日益緊張的背景下，如果能對三相異步電動機進行節能，那么節電量是非常可觀的。所以國內外專家和學者紛紛投入到電機節能研究領域，開始了對電機節電器的研制。目前市場上的電機節能產品主要有三大類，包括：矢量控制電機節電器、相控技術類節電器和變頻類節電器。對各種電機節電器節能效果的測試是研制節電器至關重要的一個環節，通過對電機節電器在不同負載率下的節能效果的測試，觀察電機節電器的節電情況和運行情況，及時發現問題，解決問題。這對于電機節電器的改進和發展具有至關重要的作用。由于大部分的三相異步電動機都應用于工業企業中，且電機通常是無間斷的連續運行，電機運行現場情況復雜，不可能在現場對電機節電器進行節能測試。所以，研制一款電機節能關鍵技術測試平臺，在實驗室對各種電機節電器的節能效果進行測試是很有必要的。現在的大部分電機節能測試平臺都存在著不能長期運行，穩定性差，測量精度不高，測試數據不準的缺點和不足。造成測試平臺的缺點和不足的原因主要是測試平臺中電機的負載通常是模擬負載，比如一種是用直流發電機作為電動機的負載，通過調節直流發電機的勵磁電流，改變電機的負載率。另一種是用測功機作為電機的負載率，也是通過調節勵磁電流，改變電機的負載率。不論是直流發電機還是測功機，都不是電機的實際負載，而是模擬負載，電機模擬負載最大的問題就是發熱，不能長時間運行。發熱，會使得負載發生變化，這就造成了測試數據不可靠。另一方面，電機模擬負載并不能真實的模擬實際的電機負載。因此，有必要研制一種新型的電機節能測試平臺，能夠精確模擬實際的電機負載，能夠精確調整、控制負載，從30％至100％負載可調節。自動化程度高，能夠長時間穩定運行，調節精度高，檢測數據真實準確，設備質量好，使用壽命長。這對于現代電機節能技術和電機節電器的研制和發展具有重要意義。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種能夠對各種電機節電產品的節能效果進行測試，比較并分析各自特點和優劣勢的電機節能關鍵技術測試平臺。

本發明所采用的技術方案是：一種電機節能關鍵技術測試平臺，包括有依次串聯連接的：連接380V三相電源的用于提供電源的交流穩壓電源、測功控制柜、用于顯示節電效果的有功電能表、用于計量設備運行時間的累時器、被測的三相異步電機、聯軸節及轉矩轉速傳感器和負載風機，還設置有電機節電器和數據采集平臺，所述負載風機的輸出側設置有用于測量負載風機輸出風量的差壓變送器，其中，所述的電機節電器的信號輸入端連接所述累時器的信號輸出端，所述的電機節電器的信號輸出端連接所述三相異步電機的信號輸入端，所述數據采集平臺的信號輸入端分別連接所述聯軸節及轉矩轉速傳感器的信號輸出端、三相異步電機的溫度信號和磁感應強度信號輸出端以及差壓變送器的信號輸出端，所述數據采集平臺的信號輸出端連接所述交流穩壓電源的信號輸入端。

所述的三相異步電機內置兩路溫度傳感器和一個特斯拉傳感器，所述的兩路溫度傳感器分別置于三相異步電機內部的鐵心處和定子線圈處，用于測量三相異步電機內部鐵心溫度和線圈溫度；所述的特斯拉傳感器置于三相異步電機內部定子和轉子的空氣隙中，用于測量三相異步電機內部的磁感應強度，所述兩路溫度傳感器和一個特斯拉傳感器的信號輸出端連接所述數據采集平臺的信號輸入端。