[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)子葉片在風(fēng)能設(shè)備輪轂上的固定

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810217793.0
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN108571422A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅蘭·施特
• 申請（專利權(quán)）人: 新風(fēng)能工程解決方案公司
• 主分類號: F03D1/06
• 分類號: F03D1/06
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種借助葉根區(qū)域中的橫栓和拉錨來把轉(zhuǎn)子葉片固定在風(fēng)能設(shè)備的轉(zhuǎn)子輪轂上的固定裝置，其中，所述橫栓穿過葉根殼壁貫穿地布置并且能夠借助膨脹螺栓形式的拉錨與輪轂的法蘭連接，其特征在于，每個橫栓(4)能夠通過兩個拉錨(5、6)與所述轉(zhuǎn)子輪轂(1)的法蘭(2)連接，其中，每個拉錨(5、6)布置在所述葉根殼壁(3)中的分開的拉錨孔(7、8)內(nèi)，

其中，所述拉錨孔(7、8)到所述葉根殼壁(3)的外母線和內(nèi)母線(9、10)具有相同的間距。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，內(nèi)拉錨孔(8)到所述葉根殼壁(3)的內(nèi)母線(10)的間距小于外拉錨孔(7)到所述葉根殼壁(3)的外母線(9)的間距。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，內(nèi)拉錨孔(8)到所述葉根殼壁(3)的內(nèi)母線(10)的間距大于外拉錨孔(7)到所述葉根殼壁(3)的外母線(9)的間距。