[發(fā)明專利]行車稱量超載合一稱量系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810215276.X | 申請日： | 2018-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN108387301A | 公開（公告）日： | 2018-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 褚冬軍;翁建明;張德君;嚴(yán)濱;陳偉;李雄英 | 申請（專利權(quán)）人： | 余姚市通用儀表有限公司 |
| 主分類號： | G01G19/02 | 分類號： | G01G19/02;G01G21/02 |
| 代理公司： | 寧波市天晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219 | 代理人： | 張文忠;任漢平 |
| 地址： | 315400 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 稱重傳感器 稱量系統(tǒng) 行車 承載軸 兩路電信號 稱量 稱重顯示器 超載報警 稱量功能 定滑輪組 吊物 超載 施加 超載限制器 稱重機構(gòu) 稱重系統(tǒng) 工藝需求 功能系統(tǒng) 平面基礎(chǔ) 鋼絲繩 定滑輪 接線盒 稱重 大梁 儀表 兼容 輸出 支撐 | ||
1.行車稱量超載合一稱量系統(tǒng)，包括稱重傳感器、稱重接線盒(2)和稱重顯示器(3)，其特征是：所述的稱重傳感器固定安裝在行車平面基礎(chǔ)大梁(7)上，并且該稱重傳感器與行車的定滑輪組(6)支撐相配合一起組成稱量系統(tǒng)的稱重機構(gòu)；所述的定滑輪組(6)包括承載軸(61)和轉(zhuǎn)動套裝在承載軸(61)上與吊物鋼絲繩轉(zhuǎn)動摩擦配合的兩定滑輪(62)；所述的稱重傳感器支撐在承載軸(61)的兩端，該承載軸(61)將鋼絲繩吊物時承載的重量施加給稱重傳感器；所述的稱重傳感器為具有雙獨立信號輸出功能的雙獨立信號傳感器(1)，所述的雙獨立信號傳感器(1)在承載軸(61)施加的重量下通過彈性體上應(yīng)變計橋路阻抗的改變輸出與重量成正比的兩路電信號，兩路所述的電信號中的一路經(jīng)稱重接線盒(2)與稱重顯示器(3)相連接，實現(xiàn)行車的吊物稱量功能；兩路所述的電信號中的另一路經(jīng)超載接線盒(4)連接有超載限制器儀表(5)，實現(xiàn)行車的超載報警功能與行車的吊物稱量功能的功能系統(tǒng)合一。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車稱量超載合一稱量系統(tǒng)，其特征是：所述的雙獨立信號傳感器(1)的外形結(jié)構(gòu)由中間的承載段(11)和一體連接在承載段(11)兩側(cè)的彈性體(12)組成；所述的承載段(11)加工與承載軸(61)定位支撐配合的凹弧(1a)，所述的彈性體(12)與承載段(11)的連接間設(shè)置有應(yīng)變孔(1b)，所述的應(yīng)變孔(1b)中設(shè)置有應(yīng)變片，并且應(yīng)變孔(1b)的孔口焊接有采用氬弧焊焊接工藝進行防塵密封的碗狀密封膜片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車稱量超載合一稱量系統(tǒng)，其特征是：所述的電信號經(jīng)雙獨立信號傳感器(1)內(nèi)部的信號放大器、A/D轉(zhuǎn)換器和微處理器處理后轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號輸出，所述的彈性體(12)貫通加工有安裝孔(1c),并且至少有一側(cè)的彈性體(12)的側(cè)面設(shè)置有引線用的航空接頭(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行車稱量超載合一稱量系統(tǒng)，其特征是：所述的行車總稱量為200噸，所述的平面基礎(chǔ)大梁(7)上設(shè)置在兩組定滑輪組(6)，每組定滑輪組(6)設(shè)有兩個雙獨立信號傳感器(1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車稱量超載合一稱量系統(tǒng)，其特征是：所述的平面基礎(chǔ)大梁(7)上安裝有從兩翼和頂部罩護住定滑輪(62)的定滑輪防護架，所述的定滑輪防護架由左護板(81)、右護板(82)以及用于連接左護板(81)和右護板(82)的弧形頂板(83)組成；所述的弧形頂板(83)的軸心與定滑輪(62)的軸心相重合，所述的定滑輪(62)加工有能增加與鋼絲繩間摩擦面積的鋼絲繩容納槽，所述的弧形頂板(83)的內(nèi)弧形面與鋼絲繩容納槽相配合形成有能防止鋼絲繩脫出的鋼絲繩限位腔(Q),所述的鋼絲繩限位腔(Q)的長度等于弧形頂板(83)的弧長，所述的弧形頂板(83)的弧長為1/4的圓周長。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行車稱量超載合一稱量系統(tǒng)，其特征是：所述的稱重顯示器(3)為具有斷電保護功能的全數(shù)字顯示器，所述的稱重顯示器(3)的背面設(shè)置有用于連接電源的電源接口和連接信號輸入或輸出的端子接口，所述的端子接口包括模擬量輸入輸出接口、開關(guān)量輸入接口、開關(guān)量輸出接口、重量接口、速度接口、通訊接口和打印接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行車稱量超載合一稱量系統(tǒng)，其特征是：所述的模擬量輸入輸出接口共有6個接口，其中：1號接口A01+和2號接口A01-間以及3號接口A02+和4號接口A02-間均能接小于或等于500Ω的負(fù)載，5號接口AI+和6號接口AI-間能接的電流范圍為0-20mA的電源。
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