[發明專利]一種新型輪轂

在審

• 申請號: 201810214514.5
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN108302064A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 王松旗
• 申請（專利權）人: 上海優睿農牧科技有限公司
• 主分類號: F04D29/26
• 分類號: F04D29/26;F04D29/60
• 代理公司: 上海容慧專利代理事務所(普通合伙) 31287
• 代理人: 于曉菁

本發明公開一種新型輪轂，連接傳動軸和扇葉，包括前輪轂、后輪轂和角度調節塊，前輪轂和后輪轂的內表面等距分布若干扇葉裝配槽，角度調節塊設于扇葉裝配槽內，角度調節塊分別與扇葉和扇葉裝配槽通過楔形配合；本發明提供了高精度便捷葉片安裝角調節和快速裝配及裝拆的扇葉輪轂。

技術領域

本發明涉及機械領域，尤其涉及一種基于新型輪轂。

背景技術

風機輪轂是風機中一個關鍵部件，其性能是決定了風機性能、能耗以及效率的一個主要因素。

專利號為CN206111658U的中國專利可調式葉輪輪轂，公開了一種可調式葉輪輪轂，所述可調式葉輪輪轂由兩片對稱分布的半輪轂體合并形成，所述半輪轂體呈圓形結構，半輪轂體的內表面分布有若干扇葉裝配槽，所述若干扇葉裝配槽沿著半輪轂體的邊緣呈環狀等間距分布，半輪轂體出開設有若干螺栓孔，兩片對稱分布的半輪轂體之間通過螺栓固定，每個螺栓孔內裝配有一顆螺栓，其中一半輪轂體的這中心位設置有一電機軸連接法蘭軸套，電機軸連接法蘭軸套與該半輪轂體固定連接。該專利使用電機軸連接法蘭軸套傳動扭矩，扇葉安裝角度調節精度不高，調節角度設定復雜，容易出錯。

專利號為CN204878078U的中國專利離心風機葉輪新型安裝結構，公開了一種離心風機葉輪新型安裝結構，包括風機葉輪、傳動主軸，還包括錐套式輪轂，所述錐套式輪轂一端卡入風機葉輪上，另一端套在傳動主軸上；錐套設置于所述錐套式輪轂內，且套在傳動主軸上，所述錐套上設有脹緊螺栓。本專利采用利用脹緊螺栓將錐套對位裝入錐套式輪轂，通過扭緊脹螺栓使錐套在包緊主軸的同時脹緊錐套式輪轂，以達到傳遞扭矩的目的；這種扭矩傳動方式為依靠漲緊螺栓傳遞扭矩。

此外，基于成本及工藝水平方面的考慮目前國內外針對風機輪轂制作均采用沖壓成型、鑄造成型、注塑成型和輪轂葉片玻璃鋼一體成型。但目前國內外眾多風機設備制造企業在針對輪轂的鑄造工藝設計均存在一些問題，如某些企業采用大澆口，大冒口，大加工量，較高溫度充型等，導致鑄件工藝出品率不高，很少能有企業達到60％以上，而由于加大尺寸的輪轂導致鑄造后機械加工周期延長，并且由于給的尺寸富裕加大，澆注溫度較高，能耗較大，且容易導致輪轂在凝固過程發生石墨化漂移，嚴重影響其使用性能。這些導致了風機輪轂的生產成本較高、制造周期較長、工藝出品率不高、性能不穩定。

綜上所述，現有技術的風機輪轂存在以下弊端：1、扇葉安裝角度調節精度不高，調節角度設定復雜，容易出錯；2、現有技術的輪轂的制造工藝成品率低、成本高。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種高精度便捷葉片安裝角調節和快速裝配及裝拆的扇葉輪轂。

一種新型輪轂，連接傳動軸和扇葉，包括前輪轂、后輪轂和角度調節塊，所述前輪轂和所述后輪轂的內表面等距分布若干扇葉裝配槽,所述角度調節塊設于所述扇葉裝配槽內，所述角度調節塊分別與所述扇葉和所述扇葉裝配槽通過楔形配合；楔形配合使結合更加緊密，傳動扭矩更加穩定。

優選地，所述角度調節塊與扇葉采用十字型楔形配合；所述角度調節塊與所述扇葉裝配槽采用一字型楔形配合。

優選地，所述角度調節塊調節輪轂與扇葉的角度范圍為0-180°；可通過更換不同角度的角度調節塊調整輪轂和扇葉角度。

優選地，還包括錐套，所述錐套為錐體，所述錐套通過固定件安裝于所述后輪轂內，且所述錐套套于傳動軸外，所述錐套與所述后輪轂接觸的錐面上設有加強筋，所述后輪轂上設有與所述加強筋配合的卡槽；所述后輪轂與所述錐套通過所述錐面、所述加強筋和所述固定件傳動扭矩。進一步優選地，所述固定件包括螺栓，當固定件為螺栓時，后輪轂上具有與螺栓配合的定位沉孔，沉孔內設有變形筋；進一步優選，螺栓和螺紋孔分別為3-12個；更進一步優選地，螺栓和螺紋孔分別為3個；所述加強筋具有加強連接和快速裝配的功能。