[發(fā)明專利]一種基于緩沖區(qū)分析的排號呼叫方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810212085.8 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN108428277B | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王禮江;岳國森;陳汭新;曹偉明;魏金占;梁敬祖 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市測繪地理信息研究院 |
| 主分類號: | G07C11/00 | 分類號: | G07C11/00;H04L29/08 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 胡楓 |
| 地址: | 528000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 客戶 緩沖區(qū)域 緩沖區(qū) 呼叫 交通方式 排隊等號 構(gòu)建 排隊 預估 呼叫系統(tǒng) 客戶體驗 排隊過程 社會效率 有效解決 參考 分析 人性化 資格 矛盾 | ||
本發(fā)明公開了一種基于緩沖區(qū)分析的排號呼叫方法,包括:A,根據(jù)預估排隊時間及交通方式的參考速度構(gòu)建第一緩沖區(qū)域;B,若當前客戶在第一緩沖區(qū)域內(nèi),呼叫當前客戶,若當前客戶不在第一緩沖區(qū)域內(nèi),下一位客戶進入步驟A且當前客戶進入步驟C;C,根據(jù)下班時間及交通方式的參考速度構(gòu)建第二緩沖區(qū)域;D,若當前客戶在第二緩沖區(qū)域內(nèi),呼叫當前客戶,若當前客戶不在第二緩沖區(qū)域內(nèi),下一位客戶進入步驟A且當前客戶取消排隊資格。本發(fā)明還公開了一種基于緩沖區(qū)分析的排號呼叫系統(tǒng)。采用本發(fā)明,可實現(xiàn)排隊過程的人性化交互,允許客戶在排隊等號期間進行社會活動,還能兼顧排隊等號的效率,可有效解決醫(yī)患矛盾,提升客戶體驗,提升社會效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及數(shù)學與地理信息科學技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于緩沖區(qū)分析的排號呼叫方法及一種基于緩沖區(qū)分析的排號呼叫系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在人們的日常生活中,經(jīng)常需要排隊等號,尤其在餐館、醫(yī)院、銀行、行政服務中心這些場所。因此,排隊等號系統(tǒng)在社會領(lǐng)域扮演非常重要的角色,對于社會穩(wěn)定,人民素質(zhì)的提升意義重大。
但是,傳統(tǒng)的廣播模式排隊等號系統(tǒng)不能及時與客戶溝通,很容易造成客戶時間的浪費,同時因為各類原因造成排號機會錯失需要再次排號,給客戶造成巨大浪費,極易造成服務方和客戶的矛盾,增加社會不穩(wěn)定因素。
因而迫切需要研發(fā)一種交互式的排隊等號方法,依托空間位置關(guān)系,充分考慮客戶的時間安排,做到等號效率與客戶時間利用率的最佳組合,提升社會的整體運行效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于,提供一種易于實現(xiàn)、適用性強,基于緩沖區(qū)分析的排號呼叫方法及系統(tǒng),可實現(xiàn)了客戶與服務點的雙向互動。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種基于緩沖區(qū)分析的排號呼叫方法,包括:
A,以預估排隊時間為基準,根據(jù)預估排隊時間及交通方式的參考速度構(gòu)建第一緩沖區(qū)域;
B,以第一緩沖區(qū)域為界限,若當前客戶在第一緩沖區(qū)域內(nèi),則呼叫當前客戶,若當前客戶不在第一緩沖區(qū)域內(nèi),則下一位客戶進入步驟A且當前客戶進入步驟C;
C,以下班時間為基準,根據(jù)下班時間及交通方式的參考速度構(gòu)建第二緩沖區(qū)域;
D,以第二緩沖區(qū)域為界限,若當前客戶在第二緩沖區(qū)域內(nèi),則呼叫當前客戶,若當前客戶不在第二緩沖區(qū)域內(nèi),則下一位客戶進入步驟A且當前客戶取消排隊資格。
作為上述方案的改進,所述步驟A包括:根據(jù)預估排隊時間T1及交通方式的參考速度v,計算第一半徑R,其中,R=T1×v;以服務點為圓心,第一半徑R為半徑,構(gòu)建第一緩沖區(qū)域。
作為上述方案的改進,所述步驟B包括:以第一緩沖區(qū)域為界限,根據(jù)當前客戶位置判斷當前客戶是否處于第一緩沖區(qū)域內(nèi);若當前客戶在第一緩沖區(qū)域內(nèi),則根據(jù)當前客戶位置及交通方式的參考速度計算到達服務點所需的時間,并通知當前客戶需在指定時間內(nèi)返回服務點;若當前客戶不在第一緩沖區(qū)域內(nèi),則通知當前客戶超出排隊距離,下一客戶自動進入步驟A,當前客戶進入步驟C。
作為上述方案的改進,所述步驟C包括:計算下班時間與當前時間之間的時間差Tt;根據(jù)當前時間差Tt及交通方式的參考速度v,計算第二半徑Rt,其中,Rt=Tt×v;以服務點為圓心,第二半徑Rt為半徑,構(gòu)建第二緩沖區(qū)域。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于佛山市測繪地理信息研究院,未經(jīng)佛山市測繪地理信息研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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