[發(fā)明專利]一種改進(jìn)型高鐵側(cè)墻焊縫銑磨組合裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810210480.2 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN108406545A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫云權(quán);劉少立;黃興博;劉春江 | 申請(專利權(quán))人: | 天津智通信息系統(tǒng)集成有限公司 |
| 主分類號: | B24B27/033 | 分類號: | B24B27/033;B24B55/02;B24B55/06 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 張?jiān)?/td> |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 銑削組件 銑刀 打磨組件 主箱組件 視覺系統(tǒng)組件 打磨電機(jī) 銑削電機(jī) 組合裝置 焊縫 改進(jìn)型 立銑刀 噴霧頭 主箱體 側(cè)墻 高鐵 銑磨 冷卻 一致性和穩(wěn)定性 常規(guī)圓柱 焊縫打磨 銑削效率 直接驅(qū)動 打磨盤 電主軸 后表面 可調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)動軸 粉塵 安全生產(chǎn) 驅(qū)動 傷害 | ||
本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種改進(jìn)型高鐵側(cè)墻焊縫銑磨組合裝置,包括主箱組件、視覺系統(tǒng)組件,視覺系統(tǒng)組件設(shè)置在主箱組件上;主箱組件包括主箱體、銑削組件和打磨組件,銑削組件和打磨組件均為位置可調(diào)節(jié)的設(shè)置在主箱體內(nèi),銑削組件包括銑削電機(jī)和由銑削電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸直接驅(qū)動的銑刀,銑削組件還包括冷卻噴霧頭,冷卻噴霧頭設(shè)置在銑刀處,銑刀為立銑刀,打磨組件包括打磨電機(jī)和由打磨電機(jī)驅(qū)動的打磨盤;本發(fā)明創(chuàng)造極大提高銑削效率,減少粉塵對操作員的傷害,降低了勞動強(qiáng)度,能有效的提高焊縫打磨后表面質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性,滿足安全生產(chǎn)要求;本發(fā)明創(chuàng)造的采用電主軸帶動立銑刀,其轉(zhuǎn)速可達(dá)20000轉(zhuǎn)/分鐘,是常規(guī)圓柱銑刀效率的5~6倍。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造屬于高鐵技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種改進(jìn)型高鐵側(cè)墻焊縫銑磨組合裝置。
背景技術(shù)
在高鐵制造工業(yè)中,焊接技術(shù)應(yīng)用廣泛,分塊構(gòu)件焊接后形成的表面需要人工手持焊縫打磨機(jī)、角磨機(jī)、無齒鋸等工具進(jìn)行再處理,打磨光滑,傳統(tǒng)的打磨作業(yè)方式效率低,環(huán)境污染大,對操作人員的身體傷害也大,難以滿足安全生產(chǎn)作業(yè)要求,且人工手持工具打磨質(zhì)量穩(wěn)定性差。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種改進(jìn)型高鐵側(cè)墻焊縫銑磨組合裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的打磨效率低、勞動強(qiáng)度大、作業(yè)污染等問題,同時提高焊縫表面的打磨質(zhì)量。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種改進(jìn)型高鐵側(cè)墻焊縫銑磨組合裝置,包括主箱組件、視覺系統(tǒng)組件,主箱組件外端設(shè)有安裝法蘭座,用于安裝在機(jī)器人手臂上,視覺系統(tǒng)組件設(shè)置在主箱組件上,視覺系統(tǒng)組件內(nèi)設(shè)有激光三維掃描儀和點(diǎn)激光測距儀,所述激光三維掃描儀和點(diǎn)激光測距儀構(gòu)成視覺系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工件擺放位置的尋找和定位,實(shí)現(xiàn)焊縫位置的尋找和作業(yè)過程中的實(shí)時位置糾正,使用該裝置對工件的擺放定位要求大大降低,有效的降低了工件裝夾定位工裝的成本和裝夾時間;主箱組件包括主箱體、銑削組件和打磨組件,銑削組件和打磨組件均為位置可調(diào)節(jié)的設(shè)置在主箱體內(nèi),銑削組件包括銑削電機(jī)和由銑削電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸直接驅(qū)動的銑刀,銑削組件還包括冷卻噴霧頭,冷卻噴霧頭設(shè)置在銑刀處,銑刀為立銑刀,打磨組件包括打磨電機(jī)和由打磨電機(jī)驅(qū)動的打磨盤,銑刀與打磨盤位于主箱體的同一端面處,激光三維掃描儀和點(diǎn)激光測距儀與銑刀、打磨盤位于同側(cè),且激光掃描儀和點(diǎn)激光測距儀位于銑刀的前端,打磨盤位于銑刀的后端,視覺系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測,然后進(jìn)行銑削,再進(jìn)行磨削,在主箱體內(nèi)還設(shè)有除塵罩,除塵罩的開口方向朝向設(shè)有銑刀的主箱體外側(cè),用于吸附銑磨下的鋁粉塵等顆粒物質(zhì);
優(yōu)選的,銑削組件還包括銑削組件調(diào)節(jié)桿和滑動座板,滑動座板固設(shè)在主箱體內(nèi)側(cè)壁上,銑削電機(jī)外殼可滑動的設(shè)置在滑動座板上,銑刀組件調(diào)節(jié)桿安裝在銑削電機(jī)外殼上,銑削組件調(diào)節(jié)桿延伸到主箱體外,從主箱體外調(diào)節(jié)銑削組件調(diào)節(jié)桿從而調(diào)節(jié)銑削電機(jī)在滑動座板上的相對位置,進(jìn)而調(diào)節(jié)了設(shè)置在銑削電機(jī)上的銑刀與待銑削工件表面的距離;
優(yōu)選的,銑削組件還包括限位輪、銑刀架和限位輪架,銑刀架設(shè)置在銑削電機(jī)端部,銑刀穿過銑刀架,限位輪設(shè)置在限位輪架上,限位輪架以位置可調(diào)的方式設(shè)置在銑刀架上,限位輪均布在銑刀的四個角,冷卻噴霧頭設(shè)置在銑刀架上,冷卻噴霧頭的噴口方向朝銑刀;
優(yōu)選的,在銑刀架上設(shè)有限位輪架調(diào)節(jié)鈕,限位輪架調(diào)節(jié)鈕通過螺紋連接方式設(shè)置在銑刀架上,通過調(diào)節(jié)限位輪架調(diào)節(jié)鈕調(diào)節(jié)限位輪架在銑刀架上的相對位置,進(jìn)而調(diào)節(jié)銑刀距加工面距離以及限位輪距加工面距離;限位限位輪防止銑刀過切,傷害工件母材;
優(yōu)選的,視覺系統(tǒng)組件還包括用于保護(hù)激光三維掃描儀和點(diǎn)激光測距儀的保護(hù)箱,保護(hù)箱內(nèi)設(shè)有用于支撐固定激光三維掃描儀的U型第一機(jī)架和用于支撐固定點(diǎn)激光測距儀的L型第二機(jī)架;
優(yōu)選的,除塵罩尾端設(shè)有除塵罩尾管,主箱體上設(shè)有除塵孔,除塵罩尾管與除塵孔聯(lián)通,除塵孔與外置的吸塵器聯(lián)通,用于吸附銑磨的粉塵;可有效的降低空間鋁粉含量,避免鋁粉爆炸;其中,主箱體上設(shè)有用于管線穿過的引線孔;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津智通信息系統(tǒng)集成有限公司,未經(jīng)天津智通信息系統(tǒng)集成有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810210480.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





