[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車用減震電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810209198.2
• 申請(qǐng)日: 2018-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108462283B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈瑋;陳海濤;李龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南豐輝電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/10
• 分類號(hào): H02K5/10;H02K5/24;H02K7/00;H02K9/06;H02K11/20;B60C23/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電動(dòng)車用減震電機(jī)，包括電機(jī)軸(1)、定子(2)、轉(zhuǎn)子(3)、殼體(4)和軸承(5)，其特征在于：還包括安裝環(huán)(6)和導(dǎo)流板(7)；所述殼體(4)兩側(cè)對(duì)稱安裝著安裝環(huán)(6)；所述軸承(5)外周球接一組伸縮桿(51)；所述伸縮桿(51)另一端球接在安裝環(huán)(6)內(nèi)圈上；所述安裝環(huán)(6)一側(cè)安裝導(dǎo)流板(7)；所述導(dǎo)流板(7)設(shè)有一組弧形孔(71)；所述弧形孔(71)由導(dǎo)流板(7)外圈向?qū)Я靼?7)一側(cè)傾斜；

所述安裝環(huán)(6)外圈設(shè)有環(huán)形凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有氣囊(61)，所述氣囊(61)內(nèi)部設(shè)有一組減震彈簧；

所述安裝環(huán)(6)外圓設(shè)有T型臺(tái)階(62)，所述臺(tái)階(62)兩側(cè)設(shè)置偏移彈簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用減震電機(jī)，其特征在于：所述弧形孔(71)與導(dǎo)流板(7)端面角度設(shè)為140-160°；所述弧形孔(71)一端外側(cè)設(shè)有金屬?gòu)椘?72)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用減震電機(jī)，其特征在于：所述殼體(4)內(nèi)壁設(shè)有一個(gè)風(fēng)扇軸承(41)；所述風(fēng)扇軸承(41)外圈固連在殼體(4)內(nèi)壁；所述風(fēng)扇軸承(41)內(nèi)圈設(shè)有一組葉片(42)，并且其中一個(gè)葉片(42)一側(cè)設(shè)有配重塊(43)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車用減震電機(jī)，其特征在于：所述配重塊(43)內(nèi)部設(shè)有油腔；所述配重塊(43)設(shè)有連通軸承(5)滾珠的微型孔(431)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用減震電機(jī)，其特征在于：所述殼體(4)外側(cè)設(shè)有充氣單元(8)；所述充氣單元(8)包括氣孔(81)、彈簧(82)和密封墊(83)；所述殼體(4)中部設(shè)有貫穿殼體(4)的氣孔(81)；所述氣孔(81)內(nèi)設(shè)有彈簧(82)；所述彈簧(82)一端固連著弧形密封墊(83)；所述殼體(4)對(duì)應(yīng)密封墊(83)設(shè)置弧形凹槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用減震電機(jī)，其特征在于：所述殼體(4)外側(cè)設(shè)有一組散熱板(44)，所述散熱板(44)一側(cè)設(shè)有弧形翼板(45)。