[發明專利]一種導航路線規劃方法及終端有效
| 申請號: | 201810208776.0 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN108519080B | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 崔曉東 | 申請(專利權)人: | 維沃移動通信有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/00 | 分類號: | G01C21/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 523860 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導航 路線 規劃 方法 終端 | ||
1.一種導航路線規劃方法,應用于終端,其特征在于,包括:
在當前界面顯示第一導航路線的情況下,接收用戶在當前界面顯示的第一標識上的第一輸入;
響應于所述第一輸入,在距離所述第一導航路線的第一預設范圍內,顯示與所述第一標識指示的地點類型相匹配的第一目標地點的位置標識;其中,所述第一標識所指示的地點類型是指具備功能的場所;
基于所述第一目標地點的第一位置、所述第一導航路線的導航起點的第二位置和所述第一導航路線的導航終點的第三位置,顯示第二導航路線;
其中,所述第一位置、所述第二位置和所述第三位置均位于所述第二導航路線上;
所述第一輸入為用戶拖動當前界面顯示的第一標識的拖動操作;
所述第一目標地點根據所述拖動操作的拖動結束位置確定。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,
所述響應于所述第一輸入,在距離所述第一導航路線的第一預設范圍內,顯示與所述第一標識指示的地點類型相匹配的第一目標地點的位置標識,包括:
獲取所述第一輸入的拖動結束位置;
在所述拖動結束位置與所述第一導航路線之間的最短距離小于第一預設距離的情況下,在距離所述第一導航路線的第一預設范圍內,顯示與所述第一標識指示的地點類型相匹配的第一目標地點的位置標識。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述獲取所述第一輸入的拖動結束位置之后,所述方法還包括:
在所述拖動結束位置與所述第一導航路線之間的最短距離大于或等于所述第一預設距離的情況下,顯示與所述拖動結束位置和所述第一導航路線的總距離最短的第一目標地點的位置標識。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一目標地點的第一位置、所述第一導航路線的導航起點的第二位置和所述第一導航路線的導航終點的第三位置,顯示第二導航路線之后,所述方法還包括:
接收用戶在當前界面顯示的第二標識上的第二輸入;
響應于所述第二輸入,顯示預先存儲的所述第二標識關聯的第三導航路線;
其中,所述第二標識對應的第四位置、所述第二位置和所述第三位置均位于所述第三導航路線上。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,對于所述第二導航路線,所述第一位置表示所述第二導航路線的終點位置,所述第二位置和第三位置均表示所述第二導航路線的起點位置;
所述基于所述第一目標地點的第一位置、所述第一導航路線的導航起點的第二位置和所述第一導航路線的導航終點的第三位置,顯示第二導航路線之后,所述方法還包括:
獲取所述第二位置至所述第一位置的第一出行信息;
獲取所述第三位置至所述第一位置的第二出行信息;
顯示所述第二導航路線的路線規劃信息,所述路線規劃信息中包含所述第一出行信息和所述第二出行信息;
其中,所述第一出行信息和所述第二出行信息均包括出行方式、出行時間和出行距離中的至少一項。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述顯示所述第二導航路線的路線規劃信息之后,所述方法還包括:
接收用戶的第三輸入;
響應于所述第三輸入,將所述第二導航路線的路線規劃信息發送至所述第二位置或所述第三位置對應的終端。
7.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述顯示所述第二導航路線的路線規劃信息之后,所述方法還包括:
在通知欄中顯示所述第二導航路線的路線規劃信息的預覽信息;
接收用戶在所述預覽信息上的第四輸入;
響應于所述第四輸入,顯示所述第二導航路線的路線規劃信息。
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