[發(fā)明專利]一種具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810208656.0
• 申請(qǐng)日: 2018-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN108301439A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張進(jìn)軍;周光裕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長沙進(jìn)軍機(jī)械有限公司;張進(jìn)軍
• 主分類號(hào): E02D29/045
• 分類號(hào): E02D29/045
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 伍傳松

1.一種具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車，其特征在于：

包括機(jī)架、頂模以及在橫向上連接在頂模兩側(cè)的側(cè)模；

所述機(jī)架包括支撐平臺(tái)、行走系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)；

所述頂模包括調(diào)節(jié)塊以及可拆卸連接在調(diào)節(jié)塊兩側(cè)的翼模，所述側(cè)模鉸接在對(duì)應(yīng)翼模上；

所述支撐系統(tǒng)包括在橫向上設(shè)在支撐平臺(tái)底端兩側(cè)的支架，所述支架在縱向上的兩側(cè)分別設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端與對(duì)應(yīng)支架固定相連，所述伸縮機(jī)構(gòu)的固定端與行走系統(tǒng)固定相連；

所述頂模橫向滑動(dòng)連接在支撐平臺(tái)上，所述支撐平臺(tái)上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以用于驅(qū)動(dòng)頂模滑動(dòng)，所述側(cè)模上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以用于驅(qū)動(dòng)側(cè)模轉(zhuǎn)動(dòng)，所述側(cè)模的內(nèi)側(cè)沿縱向間隔設(shè)有若干支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括沿豎向間隔設(shè)在側(cè)模內(nèi)側(cè)的第一支撐裝置與第二支撐裝置；

所述第一支撐裝置位于第二支撐裝置上方，所述第一支撐裝置上設(shè)有一個(gè)第一支撐桿，所述第一支撐桿一端與對(duì)應(yīng)側(cè)模鉸接，另一端與對(duì)應(yīng)支架鉸接，所述第二支撐裝置上設(shè)有兩個(gè)第二支撐桿，所述第二支撐桿一端與對(duì)應(yīng)側(cè)模鉸接，另一端與對(duì)應(yīng)支架鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車，其特征在于：所述支架包括若干沿縱向間隔設(shè)在支撐平臺(tái)底部的支撐柱，所述伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端與位于端部的支撐柱固定相連，每相鄰的兩個(gè)支撐柱的中部之間設(shè)有連接桿，所述連接桿中部設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)板，每一支撐柱的任一端部與任一相鄰的補(bǔ)強(qiáng)板通過加強(qiáng)桿相連，所述側(cè)模與對(duì)應(yīng)支架上每一支撐柱的內(nèi)側(cè)活動(dòng)相連，所述第一支撐桿、第二支撐桿分別鉸接在對(duì)應(yīng)支撐柱上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車，其特征在于：所述行走系統(tǒng)包括兩塊與支架相對(duì)的基板，所述支撐柱固定連接在對(duì)應(yīng)基板上，所述基板在縱向上的兩端底部分別設(shè)有輪架，所述輪架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有行走輪，至少一個(gè)輪架上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與對(duì)應(yīng)行走輪傳動(dòng)相連，所述伸縮機(jī)構(gòu)的固定端與對(duì)應(yīng)輪架固定相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車，其特征在于：所述輪架底部還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有平衡輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車，其特征在于：所述基板底部沿縱向間隔設(shè)有若干支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括底座、螺紋桿、升降臂、頂座、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述頂座固定連接在基板底部上，所述螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上，所述升降臂的一端螺紋連接在螺紋桿的另一端，所述頂座固定連接在升降臂的另一端，所述螺紋桿上設(shè)有能夠插入轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)孔以驅(qū)動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車，其特征在于：所述支撐結(jié)構(gòu)還包括固定桿，所述底座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的側(cè)壁上設(shè)有第一固定孔，所述螺紋桿上設(shè)有與第一固定孔對(duì)應(yīng)的第二固定孔，所述固定桿穿過第一固定孔后插入第二固定孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車，其特征在于：所述第一支撐桿包括第一螺紋套筒，所述第一螺紋套筒兩端分別螺紋連接有第一螺紋軸，其中一個(gè)第一螺紋軸與對(duì)應(yīng)支架鉸接，另一個(gè)第一螺紋軸與對(duì)應(yīng)側(cè)模鉸接，所述第二支撐桿包括第二螺紋套筒，所述第二螺紋套筒兩端分別螺紋連接有第二螺紋軸，其中一個(gè)第二螺紋軸與對(duì)應(yīng)支架鉸接，另一個(gè)第二螺紋軸與對(duì)應(yīng)側(cè)模鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述具有調(diào)節(jié)功能的管廊內(nèi)側(cè)模板臺(tái)車，其特征在于：所述第一支撐裝置包括第一連接板，所述第一連接板的一端與對(duì)應(yīng)側(cè)模固定相連，所述第一連接板的另一端設(shè)有第一工字鋼，所述第一工字鋼底端設(shè)有能夠鉸接第一螺紋軸的第一連接部，所述第一工字鋼的頂端設(shè)有加強(qiáng)筋板，所述第二支撐裝置包括第二連接板，所述第二連接板的一端與對(duì)應(yīng)側(cè)模固定相連，所述第二連接板的另一端設(shè)有第二工字鋼，所述第二工字鋼底端與頂端分別設(shè)有能夠鉸接第二螺紋軸的第二連接部。