[發明專利]車輛用背光裝置及其制造方法

在審

• 申請號: 201810206183.0
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN108626619A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 林錫范
• 申請（專利權）人: 林錫范
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V15/01;F21V13/02;F21V7/04;F21V31/04;F21W107/10
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊;李平

本發明涉及車輛用背光裝置及其制造方法，本發明的車輛用背光裝置包括：殼體，在下部形成有開口部；鏡頭，設置于殼體的前部面；電路部，通過開口部放置于殼體的內側下部，安裝有用于發光的光源；導光板，通過開口部設置于殼體的內側上部，通過對從光源發出的光進行擴散來向鏡頭傳輸；反射板，通過開口部配置于導光板的后方，用于對從導光板的后方泄漏的光進行反射；以及密封部，用于對放置有電路部的開口部進行密封。根據本發明，利用樹脂來對由鏡頭與殼體形成為一體的盲點檢測注塑物進行成型，從而無需像以往那樣進行熔敷及環氧的重復工作，而通過一次的成型工作來形成產品的外觀，并可提供徹底的防水及封閉功能。

技術領域

本發明涉及車輛用背光裝置及其制造方法，更加詳細地，涉及使用于車輛后側方的報警系統的車輛用背光裝置及其制造方法。

背景技術

一般情況下，車輛后側方的報警(盲點檢測(Blind Spot Detection：BSD))系統為如下系統，即，當車輛行駛時，在車輛的后側方對接近的障礙物進行檢測，并向駕駛員提供與此有關的信息來預防事故，上述報警系統包括設置于車輛的側視鏡或后視鏡的盲點檢測模塊，盲點檢測模塊可通過執行向顯示于側視鏡的圖標(icon)發射光的功能來向駕駛員通知危險。

在以往的盲點檢測模塊中，在熔敷上/下殼體之后利用環氧來對因電線而產生的縫隙進行焊接，從而可實現防水及封閉。

但是，由于通過重復工序來進行熔敷工作及環氧工作，因而存在生產性下降的問題。

并且，在經過環氧工作之后大致需要10分鐘以上的干燥時間，因此完成產品需要時間，從而存在產品交付時發生時間延遲的問題。

而且，在大量生產盲點檢測模塊的情況下，發生環氧的干燥時間或干燥空間等不必要因素增加的問題。

發明內容

因此，本發明所要解決的技術問題在于，提供利用樹脂來對由鏡頭與殼體形成為一體的盲點檢測注塑物進行成型，從而無需像以往那樣進行熔敷及環氧的重復工作，而通過一次的成型工作來形成產品的外觀，并可提供徹底的防水及封閉功能的車輛用背光裝置及其制造方法。

并且，除了上述明確提及的目的之外，本發明還包括可通過后述的本發明的結構來實現的其他目的。

用于解決上述技術問題的本發明實施例的車輛用背光裝置包括：殼體，在下部形成有開口部；鏡頭，設置于上述殼體的前部面；電路部，通過上述開口部放置于上述殼體的內側下部，安裝有用于發光的光源；導光板，通過上述開口部設置于上述殼體的內側上部，通過對從上述光源發出的光進行擴散來向上述鏡頭傳輸；反射板，通過上述開口部配置于上述導光板的后方，用于對從上述導光板的后方泄漏的上述光進行反射；以及密封部，用于對放置有上述電路部的上述開口部進行密封。

另一方面，本發明實施例的車輛用背光裝置的制造方法包括：在殼體的內側配置反射板的步驟，上述反射板通過位于在前部面設置有鏡頭的上述殼體的下部的開口部反射光；在上述殼體的內側的上述反射板上配置導光板的步驟，上述導光板通過上述開口部擴散上述光來向上述鏡頭傳輸；在上述殼體的內側下部放置安裝有用于發光的上述光源的電路部的步驟；以及對放置有上述電路部的上述開口部進行密封的步驟。

上述殼體可與上述鏡頭形成為一體。

在上述殼體中，可沿著放置有上述電路部的位置的下部方向形成有貫通上述殼體的至少一個孔，在上述對放置有上述電路部的上述開口部進行密封的步驟中，可通過向放置有上述電路部的上述開口部及上述至少一個孔供給成型樹脂來對上述開口部及上述至少一個孔進行密封。

上述反射板包括：平板部；以及彎曲部，從上述平板部的兩端部彎曲，從而可對從上述導光板的后方及側面泄漏的光進行反射。

上述平板部可與上述彎曲部形成為一體。