[發(fā)明專利]一種用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置和純電動物流車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810204139.6
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN108312824A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊雪;孫寶鳳;鄭再思;史俊妍;楊悅;李炎
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K17/02;B60K17/08
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

1.一種用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，包括：

殼體；

驅(qū)動電機(jī)，其設(shè)置在所述殼體內(nèi)，并具有輸出動力的驅(qū)動電機(jī)軸；

輸入軸常嚙合齒輪，其與所述驅(qū)動電機(jī)軸固定連接，并且可旋轉(zhuǎn)的支撐在輸出軸上；

中間軸，其可旋轉(zhuǎn)的支撐在所述殼體中，并且在所述中間軸上同時固定連接第一嚙合齒輪，第二嚙合齒輪和中間軸常嚙合齒輪；其中，所述中間軸常嚙合齒輪與所述輸入軸常嚙合齒輪嚙合傳動；

第一換擋花鍵轂，其固定在所述輸出軸上；

第一換擋接合套，其與所述第一換擋花鍵轂滑動配合，并且能夠沿軸向移動；

第二換擋花鍵轂，其固定在所述輸出軸上；

第二換擋接合套，其與所述第二換擋花鍵轂滑動配合，并且能夠沿軸向移動；

第一從動齒輪，其空套在所述輸出軸上，并且與所述第一嚙合齒輪嚙合傳動；

第二從動齒輪，其空套在所述輸出軸上，并且與所述第二嚙合齒輪嚙合傳動；

一擋錐形離合器，其設(shè)置在所述第二從動齒輪和所述第一換擋接合套之間，選擇性的使所述第二從動齒輪和所述第一換擋接合套結(jié)合和分離；

二擋錐形離合器，其設(shè)置在所述第一從動齒輪和所述第一換擋接合套之間，選擇性的使所述第一從動齒輪和所述第一換擋接合套結(jié)合和分離；

三擋錐形離合器，其設(shè)置在所述輸入軸常嚙合齒輪和所述第二換擋接合套之間，選擇性的使所述輸入軸常嚙合齒輪和所述第二換擋接合套結(jié)合和分離。

2.如權(quán)利要求1所述的用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，還包括：

當(dāng)選擇一擋時，所述驅(qū)動電機(jī)正轉(zhuǎn)，所述一擋錐形離合器結(jié)合，所述二擋錐形離合器和所述三擋錐形離合器分離；

當(dāng)選擇二擋時，所述驅(qū)動電機(jī)正轉(zhuǎn)，所述二擋錐形離合器結(jié)合，所述一擋錐形離合器和所述三擋錐形離合器分離；

當(dāng)選擇三擋時，所述驅(qū)動電機(jī)正轉(zhuǎn)，所述三擋錐形離合器結(jié)合，所述一擋錐形離合器和所述二擋錐形離合器分離。

3.如權(quán)利要求1所述的用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，還包括：

當(dāng)選擇倒擋時，所述驅(qū)動電機(jī)反轉(zhuǎn)，所述一擋錐形離合器結(jié)合，所述二擋錐形離合器和所述三擋錐形離合器分離。

4.如權(quán)利要求3所述的用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，所述殼體包括第一容納腔和第二容納腔，所述第一容納腔和所述第二容納腔之間設(shè)置內(nèi)壁。

5.如權(quán)利要求4所述的用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，所述第一容納腔布設(shè)所述驅(qū)動電機(jī)，所述第二容納腔布設(shè)所述輸出軸和所述中間軸；

所述第二容納腔中設(shè)有貫通孔，所述輸出軸可旋轉(zhuǎn)的支撐在所述貫通孔上并穿出所述貫通孔連接至所述殼體外部。

6.如權(quán)利要求5所述的用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，所述驅(qū)動電機(jī)還包括：

轉(zhuǎn)子，其固定連接驅(qū)動電機(jī)軸；

定子，其與所述驅(qū)動系統(tǒng)殼體固定連接。

7.如權(quán)利要求6所述的用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，所述第一換擋花鍵轂和所述第二換擋花鍵轂的內(nèi)花鍵與所述輸出軸的外花鍵配合連接。

8.如權(quán)利要求1、2、4-7中任一項(xiàng)所述的用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，所述第一換擋接合套的內(nèi)花鍵與所述第一換擋花鍵轂的外花鍵滑動配合，并且能夠沿軸向移動；以及

所述第一換擋接合套的內(nèi)花鍵與所述第一換擋花鍵轂的外花鍵滑動配合，并且能夠沿軸向移動。

9.如權(quán)利要求8所述的用于純電動物流車的三擋電驅(qū)動裝置，其特征在于，所述一擋錐形離合器和所述二擋離合器布設(shè)在所述第一換擋接合套的兩端，所述三擋錐形離合器布設(shè)在所述第二換擋接合套一側(cè)；

所述一擋錐形離合器、所述二擋錐形離合器和所述三擋錐形離合器沿所述輸出軸軸向移動。

10.一種純電動物流車，其特征在于，使用如權(quán)利要求1-9所述的三擋電驅(qū)動裝置。