[發(fā)明專利]一種蓄電池組主回路狀態(tài)多維判斷方法

有效

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• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN108387800B
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 彭岳云
• 申請（專利權）人: 深圳市安特智能控制有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/396
• 代理公司: 深圳正和天下專利代理事務所(普通合伙) 44581
• 代理人: 楊波

1.一種蓄電池組主回路狀態(tài)多維判斷方法，其特征在于：包括以下步驟，

S1：利用多維參量偵測單元偵測電力直流電源備用蓄電池主回路中充電機輸出負載電流、蓄電池串聯(lián)回路總電流、充電機輸出電壓、蓄電池串聯(lián)回路總電壓、充電機輸入開關、充電機輸出開關、分段母線并聯(lián)開關參數(shù)；

S2：邏輯判斷單元對步驟S1中由多維參量偵測單元所偵測到的參數(shù)信息進行采集和處理；

S3：運行方式異常判斷；邏輯判斷單元內(nèi)部設置標稱電壓，用于判斷蓄電池組在線狀態(tài)邏輯；在所述充電機輸出電壓與蓄電池串聯(lián)回路總電壓比較，相等且等于設置的標稱電壓、充電機輸出負載電流不等于零、蓄電池串聯(lián)回路總電流大于零同時滿足時，判斷為蓄電池組主回路正常及未離線狀態(tài)；

S4：蓄電池組離線狀態(tài)判斷；邏輯判斷單元設置有電壓突變量和電流突變量；所述邏輯判斷單元用于判斷蓄電池組離線狀態(tài)邏輯，在所述蓄電池串聯(lián)回路總電壓出現(xiàn)上升突變、蓄電池串聯(lián)回路總電流出現(xiàn)下降突變、充電機輸出電壓與蓄電池串聯(lián)回路總電壓比較不相等且差值大于電壓突變量三條件同時滿足時，判斷為蓄電池組離線狀態(tài)發(fā)生；

S5：充電機空載狀態(tài)判斷；邏輯判斷單元設置有空載電流定值，所述邏輯判斷單元用于判斷充電機輸出負載狀態(tài)邏輯，在所述充電機輸出負載電流與空載電流定值比較、充電機輸出負載電流小于或等于空載電流定值條件滿足時，判斷為蓄電池組主回路充電機空載狀態(tài)；

S6：開關狀態(tài)異常狀態(tài)判斷；邏輯判斷單元設置有正常運行方式，所述邏輯判斷單元用于判斷具有兩組電力直流電源備用蓄電池的回路運行方式，在所述蓄電池組主回路充電機非空載狀態(tài)時，判斷充電機輸入開關、充電機輸出開關、分段母線并聯(lián)開關狀態(tài)，當分段母線并聯(lián)開關狀態(tài)斷開，充電機輸出開關合上時，判斷為分段運行狀態(tài)，當分段母線并聯(lián)開關狀態(tài)合上，充電機輸出開關合上側為運行側，充電機輸出開關斷開側為退運側狀態(tài)；

S7：蓄電池組主回路狀態(tài)多維判斷完成。

2.如權利要求1所述的一種蓄電池組主回路狀態(tài)多維判斷方法，其特征在于：所述步驟S3中，邏輯判斷單元偵測到的參量和邏輯判斷是運行方式異常時，邏輯判斷單元輸出控制命令，控制一組無源接點和故障指示燈用于指示運行方式異常信號。

3.如權利要求1所述的一種蓄電池組主回路狀態(tài)多維判斷方法，其特征在于：所述步驟S4中，邏輯判斷單元偵測到的參數(shù)和邏輯判斷是蓄電池組離線異常時，邏輯判斷單元輸出控制命令，用于一組無源接點和就地指示燈用于指示蓄電池組離線信號。

4.如權利要求1所述的一種蓄電池組主回路狀態(tài)多維判斷方法，其特征在于：所述步驟S3中，邏輯判斷單元偵測到的參數(shù)和邏輯判斷是蓄電池組故障異常時，邏輯判斷單元輸出控制命令，用于一組無源接點和就地指示燈用于指示蓄電池組故障信號。

5.如權利要求1所述的一種蓄電池組主回路狀態(tài)多維判斷方法，其特征在于：所述步驟S5中，邏輯判斷單元偵測到的參數(shù)和邏輯判斷是充電機空載狀態(tài)時，邏輯判斷單元輸出控制命令，用于一組無源接點和就地指示燈用于指示充電機空載狀態(tài)信號。