[發明專利]一種醫院物流軌道轉換器及轉換方法

在審

• 申請號: 201810202996.2
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN108328236A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 朱軍科;董明福;梁林;梁紫龍;鄧磊光;王磊
• 申請（專利權）人: 廣西曼徹彼斯自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種醫院物流軌道轉換器及轉換方法，包括第一固定軌道，第二固定軌道，第三固定軌道，滑臺，第一活動導軌，第二活動導軌，第一固定軌道位于滑臺的一側，第二固定軌道和第三固定軌道位于滑臺的另一側，滑臺上安裝有第一活動導軌和第二活動導軌，第一活動導軌和第二活動導軌互不平行，滑臺在平行于第一固定軌道橫截面的方向上移動停止后形成定位點。本發明解決了傳統轉軌裝置需要軌道運輸車暫停輸送等待轉軌的問題，減除了停車轉軌的過程，提高了運輸效率，減少了轉軌器平移所需要的動力，機構定位更加準確，滑臺移動體的質量減小，降低了故障率，具有裝配工藝簡單、轉軌容易、操作方便的優點。

技術領域

本發明屬于醫用物流軌道機械裝置技術領域。

背景技術

醫院軌道物流輸送系統是利用專用的空氣輸送系統或智能化軌道小車將藥品、樣本和器械、單據等物品通過軌道輸送到需要的病房，手術室以及各需要的地點，改變了過去由人用小車裝載物品通過電梯到達需要的樓層后再將小車推到各科室發放的傳統方式，便捷準確，是目前醫院中比較先進的物品傳輸方式。

在醫院軌道物流輸送系統中，常需要將物流小車轉軌換線，也就是將物流小車從一條運行軌道轉換到另外一條軌道，需要配置轉軌器來完成。目前常用的轉軌器是在滑臺上有一條或數條直線停車軌道，需要轉軌時，物流小車運行到滑臺上并停止在滑臺上的軌道中，然后滑臺平移，將停車軌道與所要到達的軌道對接，輸送小車再從停車軌道開出，進入所要到達的軌道。這種轉軌器在轉軌過程中小車需要停止在轉軌器上，轉軌器平移到位后再開出，這一過程大大影響了輸送效率；廣泛使用的火車轉軌的方式并不適合本行業的物料軌道的轉軌，目前行業急需解決轉軌換線效率問題。

近幾年國內專利數據庫公開了一些類似的醫院物流軌道轉換器技術報道：

【申請號】ZL201610745207.0，【名稱】物流小車軌道換向轉軌器，【公開號】CN106185216A，公開了一種物流小車軌道換向轉軌器，包括換向軌道、轉軌器框架，在轉軌器框架上安裝有絲桿與電機，皮帶傳動裝置連接絲桿與電機，橫梁固定在轉軌器框架下方，復合軸承與橫梁上的導滑槽配合，普通直線軸承與橫梁另一側上的光軸配合，復合軸承與普通直線軸承固定在換向軌道上，絲桿與換向軌道上的傳動螺母配合構成絲桿傳動機構，但該裝置存在需要軌道運輸車暫停輸送等待轉軌的問題。

發明內容

本發明提供一種裝配工藝簡單、轉軌容易、操作方便的醫院物流軌道轉換器及轉換方法，解決傳統轉軌裝置需要軌道運輸車暫停輸送等待轉軌的問題。

本發明一種醫院物流軌道轉換器，包括第一固定軌道，第二固定軌道，第三固定軌道，滑臺，第一活動導軌，第二活動導軌，所述的第一固定軌道位于滑臺的一側，第二固定軌道和第三固定軌道位于滑臺的另一側，滑臺上安裝有第一活動導軌和第二活動導軌，第一活動導軌和第二活動導軌互不平行，滑臺在平行于第一固定軌道橫截面的方向上移動停止后形成定位點，其中第一定位點使得第一活動導軌的一端與第一固定軌道對接，第一活動導軌的另外一端與第二固定軌道對接，第二定位點使得第二活動導軌的一端與第一固定軌道相對接，第二活動導軌的另外一端與第三固定軌道相對接。

所述的滑臺的移動由動力驅動機構牽引，動力驅動機構為電機配合絲杠螺母副、電機配合齒輪齒條副、電機配合曲柄連桿機構、電推桿、氣缸、液壓缸。

所述滑臺移動的導向裝置為直線導軌、光軸和直線軸承、滑動導軌。

所述第一固定軌道、第二固定軌道、第三固定軌道、第一活動導軌、第二活動導軌為直軌、彎軌，第一活動導軌和第二活動導軌不能均為直軌。

一種醫院物流軌道轉換方法，步驟如下：