[發(fā)明專利]怠速調(diào)節(jié)裝置及柴油發(fā)電機機組在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810202930.3 | 申請日: | 2018-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN108425755A | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王學超;黃偉力;羅蓉瑯;李駿 | 申請(專利權)人: | 江西泰豪軍工集團有限公司 |
| 主分類號: | F02D29/06 | 分類號: | F02D29/06;F02D31/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陳治位 |
| 地址: | 330000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油發(fā)電機 怠速調(diào)節(jié)裝置 調(diào)速開關 調(diào)節(jié)組件 固定組件 機組 一端連接 相對固定組件 低溫環(huán)境 成功率 怠速 應用 | ||
本發(fā)明公開了怠速調(diào)節(jié)裝置及柴油發(fā)電機機組,涉及柴油發(fā)電機領域。本發(fā)明提供一種怠速調(diào)節(jié)裝置,應用于柴油發(fā)電機,怠速調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)速開關、調(diào)節(jié)組件和固定組件,調(diào)速開關用于連接于柴油發(fā)電機,并且調(diào)速開關能用于調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的轉速,固定組件用于連接于柴油發(fā)電機,調(diào)節(jié)組件一端連接于調(diào)速開關,調(diào)節(jié)組件的另一端連接于固定組件,調(diào)節(jié)組件能相對固定組件活動并帶動調(diào)速開關活動以調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的轉速。一種柴油發(fā)電機機組,其采用了上述的怠速調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明提供的怠速調(diào)節(jié)裝置及柴油發(fā)電機機組能調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的轉速至怠速,能提高柴油發(fā)電機在?40℃~0℃的低溫環(huán)境下的啟動成功率。
技術領域
本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機領域,具體而言,涉及怠速調(diào)節(jié)裝置及柴油發(fā)電機機組。
背景技術
在目前的生活環(huán)境中,人們已經(jīng)不能脫離電的使用,在日常生活中,處處都需要使用電能。在許多時候,或出現(xiàn)電路故障,或者電路檢修時,大部分地區(qū)會采取停電的措施,在此時,許多人則會使用柴油發(fā)電機進行發(fā)電以滿足電能的需求。
小型高速柴油發(fā)電機組,其柴油機額定轉速為3000r/min,起動時一般無怠速過程。在低溫-40度環(huán)境下起動時,因起動后轉速直接上升至額定轉速所需能量大,經(jīng)常導致起動不了,且低溫環(huán)境下柴油機內(nèi)部運動件未預熱而直接高速運轉,極易發(fā)生磨損,甚至拉傷,給發(fā)電機組的環(huán)境適應性和可靠性造成巨大的影響。為了解決以上問題,采用此新型小型高速柴油發(fā)電機組怠速調(diào)節(jié)裝置,能夠將高速柴油機轉速調(diào)節(jié)至怠速,降低起動所需能量,提高在低溫(-40℃~0℃) 環(huán)境下起動的成功率;且低轉速運轉,能夠使柴油機內(nèi)部運動件充分預熱后再全速工作,提高柴油機的壽命和可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種怠速調(diào)節(jié)裝置,其能調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的轉速至怠速,能提高柴油發(fā)電機在-40℃~0℃的低溫環(huán)境下的啟動成功率。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種柴油發(fā)電機機組,其能調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的轉速至怠速,能提高柴油發(fā)電機在-40℃~0℃的低溫環(huán)境下的啟動成功率。
本發(fā)明提供一種技術方案:
一種怠速調(diào)節(jié)裝置,應用于柴油發(fā)電機,所述怠速調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)速開關、調(diào)節(jié)組件和固定組件,所述調(diào)速開關用于連接于所述柴油發(fā)電機,并且所述調(diào)速開關能用于調(diào)節(jié)所述柴油發(fā)電機的轉速,所述固定組件用于連接于所述柴油發(fā)電機,所述調(diào)節(jié)組件一端連接于所述調(diào)速開關,所述調(diào)節(jié)組件的另一端連接于所述固定組件,所述調(diào)節(jié)組件能相對固定組件活動并帶動調(diào)速開關活動以調(diào)節(jié)所述柴油發(fā)電機的轉速。
進一步地,所述調(diào)速開關轉動連接于所述柴油發(fā)電機,并且所述調(diào)速開關能沿第一方向轉動并降低所述柴油發(fā)電機的轉速,所述調(diào)速開關能沿第二方向轉動并提高所述柴油發(fā)電機的轉速,所述第一方向和所述第二方向相反。
進一步地,所述調(diào)節(jié)組件包括活動組件和卡持件,所述活動組件的一端連接于所述調(diào)速開關,所述活動組件的另一端活動連接于所述固定組件,所述活動組件能相對所述固定組件移動以帶動調(diào)速開關活動,所述卡持件選擇性地連接于所述活動組件和所述固定組件以鎖止所述活動組件。
進一步地,所述活動組件包括滑桿和柔性連接件,所述柔性連接件的一端連接于所述調(diào)速開關,所述柔性連接件的一端連接于滑桿的端部,所述滑桿滑動連接于所述固定組件,并且所述滑桿能沿自身的延伸方向相對所述固定組件滑動,所述卡持件連接于所述滑桿遠離所述柔性連接件的一端。
進一步地,所述滑桿的外周開設有外螺紋,所述卡持件上開設有螺紋孔,所述螺紋孔的內(nèi)螺紋與所述外螺紋相適配。
進一步地,所述固定組件包括承載體和固定件,所述承載體通過所述固定件固定連接于所述柴油發(fā)電機,所述調(diào)節(jié)組件活動連接于所述承載體。
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