[發明專利]怠速調節裝置及柴油發電機機組

在審

• 申請號: 201810202930.3
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN108425755A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 王學超;黃偉力;羅蓉瑯;李駿
• 申請（專利權）人: 江西泰豪軍工集團有限公司
• 主分類號: F02D29/06
• 分類號: F02D29/06;F02D31/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳治位

1.一種怠速調節裝置，應用于柴油發電機，其特征在于，所述怠速調節裝置包括調速開關、調節組件和固定組件，所述調速開關用于連接于所述柴油發電機，并且所述調速開關能用于調節所述柴油發電機的轉速，所述固定組件用于連接于所述柴油發電機，所述調節組件一端連接于所述調速開關，所述調節組件的另一端連接于所述固定組件，所述調節組件能相對固定組件活動并帶動調速開關活動以調節所述柴油發電機的轉速。

2.根據權利要求1所述的怠速調節裝置，其特征在于，所述調速開關轉動連接于所述柴油發電機，并且所述調速開關能沿第一方向轉動并降低所述柴油發電機的轉速，所述調速開關能沿第二方向轉動并提高所述柴油發電機的轉速，所述第一方向和所述第二方向相反。

3.根據權利要求1所述的怠速調節裝置，其特征在于，所述調節組件包括活動組件和卡持件，所述活動組件的一端連接于所述調速開關，所述活動組件的另一端活動連接于所述固定組件，所述活動組件能相對所述固定組件移動以帶動調速開關活動，所述卡持件選擇性地連接于所述活動組件和所述固定組件以鎖止所述活動組件。

4.根據權利要求3所述的怠速調節裝置，其特征在于，所述活動組件包括滑桿和柔性連接件，所述柔性連接件的一端連接于所述調速開關，所述柔性連接件的一端連接于滑桿的端部，所述滑桿滑動連接于所述固定組件，并且所述滑桿能沿自身的延伸方向相對所述固定組件滑動，所述卡持件連接于所述滑桿遠離所述柔性連接件的一端。

5.根據權利要求4所述的怠速調節裝置，其特征在于，所述滑桿的外周開設有外螺紋，所述卡持件上開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內螺紋與所述外螺紋相適配。

6.根據權利要求1所述的怠速調節裝置，其特征在于，所述固定組件包括承載體和固定件，所述承載體通過所述固定件固定連接于所述柴油發電機，所述調節組件活動連接于所述承載體。

7.根據權利要求6所述的怠速調節裝置，其特征在于，所述承載體包括安裝部和連接部，所述安裝部用于貼合于所述柴油發電機，并且所述安裝部通過所述固定件連接于所述柴油發電機，所述連接部連接于所述安裝部，并且所述連接部凸設于所述安裝部，所述調節組件活動連接于所述連接部。

8.根據權利要求7所述的怠速調節裝置，其特征在于，所述連接部上開設有連接孔，所述調節組件穿過所述連接孔并與所述連接部活動連接，并且所述調節組件能沿所述連接孔移動。

9.根據權利要求1或2所述的怠速調節裝置，其特征在于，所述調速開關包括轉動連接部、第一調節部和第二調節部，所述轉動連接部轉動連接于所述柴油發電機，并且所述轉動連接部能相對柴油發電機轉動并調節所述柴油發電機的轉速，所述第一調節部和所述第二調節均凸設于所述轉動連接部的側邊，所述第一調節部連接于所述調節組件。

10.一種柴油發電機機組，其特征在于，包括如權利要求1-9中任意一項所述的怠速調節裝置。