[發明專利]旋轉式壓縮機和具有其的車輛

在審

• 申請號: 201810202108.7
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN110259689A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 楊開成
• 申請（專利權）人: 廣東威靈汽車部件有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C29/06;F04C29/00;F04C29/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種旋轉式壓縮機，其特征在于，包括：

機殼，所述機殼上設有排氣口，所述機殼的下部設有油池；

壓縮機構部，所述壓縮機構部包括氣缸、軸承和曲軸，所述壓縮機構部設在所述機殼內，所述軸承上設有排氣閥口，所述曲軸穿過所述氣缸，所述壓縮機構部上設有與所述油池連通的回油通道；

油分離裝置，所述油分離裝置設在所述壓縮機構部上，所述油分離裝置包括：第一殼體、第二殼體和油分插管，所述第一殼體內設有第一腔室，所述第一殼體上設有與所述第一腔室連通的第一進氣口，所述第一進氣口與所述排氣閥口連通，所述第二殼體設在所述第一殼體上且所述第二殼體內設有第二腔室，所述第二腔室的內壁設有與所述第一腔室連通的第二進氣口，所述第二腔室上設有與所述回油通道連通的排油口，所述油分插管設在所述第二腔室內且油分插管內設有與所述第二腔室連通的排氣通道。

2.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述排氣通道的入口朝向所述排油口延伸超過所述第二進氣口，所述排氣通道的出口朝向所述油分離裝置的外部開口。

3.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述回油通道的出口高于所述回油通道的入口。

4.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述回油通道為設在所述壓縮機構部內的通道。

5.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述第二進氣口被構造成使得進入到所述第二殼體的氣流繞所述油分插管的外周壁螺旋流動。

6.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述第二腔室的遠離所述排油口的一側具有開口，所述油分插管的出口端的外周壁與所述開口的內周壁接觸。

7.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述排氣通道的橫截面積朝向所述出口的方向上逐漸增大。

8.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述油分插管與所述第二殼體一體成型。

9.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述油分插管的中心軸線與所述第二腔室的中心軸線之間間隔設置。

10.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述第一腔室的容積大于所述第二腔室的容積。

11.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述第二腔室的鄰近所述排油口的部分的橫截面積在朝向所述排油口的方向上逐漸減小。

12.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，在第一平面上，所述第二殼體的中心軸線的正投影與所述曲軸的旋轉軸線的正投影之間的夾角為非直角，所述第一平面為與所述曲軸的旋轉軸線平行的平面。

13.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-12中任一項所述的旋轉式壓縮機。