[發明專利]一種鋼桁梁聯合拼裝施工方法在審
| 申請號： | 201810200549.3 | 申請日： | 2018-03-12 |
| 公開（公告）號： | CN108411783A | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發明（設計）人： | 趙耀;王宏毅;蓋青山;林再志;朱雪松;李朝智;徐興源 | 申請（專利權）人： | 中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人： | 高志光 |
| 地址： | 150008 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鋼桁梁 塔吊 頂推 拼裝 架梁吊機 施工 減小 橋梁工程 操作效率 橋梁建設 運輸平臺 傳統的 運梁車 搭設 導梁 可控 懸臂 拼接 小車 拆除 聯合 安全 | ||
【權利要求書】：
1.一種鋼桁梁聯合拼裝施工方法，其特征在于：它包括以下步驟：
a、利用塔吊(1)拼裝導梁(4)和一定節間的鋼桁梁，向遠離塔吊(1)的方向頂推一定距離；
b、在拼裝的鋼桁梁上方搭設架梁吊機(2)，向遠離塔吊(1)的方向頂推一定距離并在頂推平臺上安裝運梁車(3)；
c、其余鋼桁梁通過塔吊(1)輸送到運輸平臺，通過運梁車(3)輸送到架梁吊機(2)的位置，利用架梁吊機(2)完成鋼桁梁的拼接。
2.根據權利要求1所述的一種鋼桁梁聯合拼裝施工方法，其特征在于：步驟a中利用塔吊(1)拼接2.5個節間的鋼桁梁。
3.根據權利要求2所述的一種鋼桁梁聯合拼裝施工方法，其特征在于：所述2.5個節間的鋼桁梁的拼接是：先拼裝1.5個節間的鋼桁梁，向遠離塔吊(1)的方向頂推1個節間，再利用塔吊(1)拼裝1個節間的鋼桁梁。
4.根據權利要求1或3所述的一種鋼桁梁聯合拼裝施工方法，其特征在于：步驟b中在安裝運梁車(3)之前，將已拼裝的鋼桁梁向遠離塔吊(1)的方向頂推4個節間。
5.根據權利要求4所述的一種鋼桁梁聯合拼裝施工方法，其特征在于：所述架梁吊機(2)利用塔吊(1)在鋼桁梁上(A96)-(A94)兩點之間的頂部拼裝。
6.根據權利要求5所述的一種鋼桁梁聯合拼裝施工方法，其特征在于：架梁吊機(2)每行走一次拼裝2-8個節間的鋼桁梁。
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