[發明專利]車輛通信

有效

• 申請號: 201810198802.6
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN108574945B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 奧利弗·萊伊;艾倫·R·穆雷
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W76/10;H04L65/1069;H04L67/12;B60R16/02
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

本公開涉及車輛通信。一種用于車輛的控制系統包括控制器，所述控制器被配置為向所述服務器發送移動應用部分協議(MAPP)消息，以請求經由MAPP發送進一步的命令。所述控制系統可響應于從服務器接收到包含喚醒命令的消息并且不能與所述服務器建立包交換式連接而發送MAPP消息。所述控制系統可響應于從所述服務器接收到包含用于啟動車輛的命令的MAPP消息而啟動車輛。

技術領域

本公開涉及車輛通信。

背景技術

車輛可被配置為通過各種通信介質(包括蜂窩數據網絡)從遠程服務器接收控制命令。這些網絡的逐漸擴大已經導致某些地區難以實現控制命令的成功傳輸。可利用其它方法來確保控制命令被車輛接收。

發明內容

一種用于車輛的控制系統包括控制器，所述控制器被配置為向所述服務器發送移動應用部分協議(MAPP)消息，以請求經由MAPP發送進一步的命令。所述控制系統可響應于從服務器接收到包含喚醒命令的消息并且不能與所述服務器建立包交換式連接而發送MAPP消息。所述控制系統可響應于從所述服務器接收到包含用于啟動車輛的命令的MAPP消息而啟動車輛。

一種方法包括：在車輛的控制器處從遠程服務器接收喚醒命令。所述方法包括基于與多個包交換式連接對應的接收信號強度和信號類型，限定所述多個包交換式連接的連接可能性。所述方法包括利用所述多個包交換式連接中具有最高連接可能性的第一包交換式連接，發送第一連接請求。所述方法包括利用所述多個包交換式連接中具有第二高的連接可能性的第二包交換式連接發送第二連接請求。可響應于不能通過所述第一包交換式連接與所述服務器建立連接而發送所述第二連接請求。所述方法包括向所述服務器發送移動應用部分協議(MAPP)消息，以請求經由MAPP發送進一步的命令。可響應于不能通過所述第二包交換式連接與所述服務器建立連接而發送所述MAPP消息。所述方法包括從所述服務器接收包含命令的MAPP消息。所述方法包括基于所述命令而操作車輛。

一種用于車輛的控制系統包括控制器，所述控制器被配置為向所述服務器發送移動應用部分協議(MAPP)消息，以請求經由MAPP發送進一步的命令。所述控制系統響應于從服務器接收到包含喚醒命令的消息并且不能與所述服務器建立包交換式連接而發送MAPP消息。所述控制系統解鎖車輛。所述控制系統響應于從所述服務器接收到包含用于解鎖車輛的命令的MAPP消息而解鎖車輛。

根據本發明，提供一種方法，所述方法包括：在車輛的控制器處從遠程服務器接收喚醒命令；基于與多個包交換式通信路徑對應的接收信號強度和信號類型，限定所述多個包交換式通信路徑的連接可能性；利用所述多個包交換式通信路徑中具有最高連接可能性的第一包交換式通信路徑，發送第一連接請求；響應于不能通過所述第一包交換式通信路徑與所述服務器建立連接，利用所述多個包交換式通信路徑中具有第二高的連接可能性的第二包交換式通信路徑發送第二連接請求；響應于不能通過所述第二包交換式通信路徑與所述服務器建立連接，向所述服務器發送移動應用部分協議(MAPP)消息，以請求經由MAPP發送進一步的命令；從所述服務器接收包含用于啟動車輛的命令的MAPP消息；啟動車輛。

附圖說明

圖1示出了包括實現服務器通信策略的車輛的示例系統；

圖2示出了用于執行服務器通信的示例處理；

圖3示出了利用服務器選擇優選通信路徑的示例處理；

圖4示出了通過移動應用部分協議接收命令的示例處理。

具體實施方式