[發(fā)明專利]混合動力車輛的控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810198323.4 | 申請日： | 2018-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN108622079B | 公開（公告）日： | 2021-03-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 田上裕;劉翔 | 申請（專利權(quán)）人： | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | B60W20/17 | 分類號： | B60W20/17;B60L7/10 |
| 代理公司： | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人： | 祝博 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 混合 動力 車輛 控制 裝置 | ||
1.一種混合動力車輛的控制裝置，
所述混合動力車輛具備：
發(fā)動機(jī)；
第一電動發(fā)電機(jī)，其通過所述發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行發(fā)電；
蓄電池；以及
第二電動發(fā)電機(jī)，其與驅(qū)動輪連接，并且通過來自所述蓄電池和所述第一電動發(fā)電機(jī)中的至少一方的電力供給來驅(qū)動，
其中，
在利用值的高低來表示所述蓄電池的充電狀態(tài)的變量為規(guī)定值以上的情況下，進(jìn)行第一控制與第二控制中的任一方，在所述第一控制中，通過所述混合動力車輛制動時將所述第二電動發(fā)電機(jī)作為發(fā)電機(jī)進(jìn)行工作而獲得的再生電力將所述第一電動發(fā)電機(jī)作為電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，并將所述第一電動發(fā)電機(jī)的負(fù)載設(shè)為所述發(fā)動機(jī)，在所述第二控制中，以由機(jī)械制動器供給制動力的方式進(jìn)行控制，
在所述變量為規(guī)定值以上、且從所述混合動力車輛啟動時直到經(jīng)過規(guī)定時間為止的期間，僅進(jìn)行所述第二控制。
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